在不同的道路上行驶，速度不同，所需时间也不同。如果实在高速开车，最高限速120km/h，60公里最快需要半个小时的时间。
机动车在道路上行驶规则
没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。
同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
在不同的道路上行驶，速度不同，所需时间也不同。如果实在高速开车，最高限速120km/h，60公里最快需要半个小时的时间。
如果是市区开车60公里，以平均40km/h的速度行车（在市区平均能达到40km/h实际上算比较快了），需要开车1.5个小时。如果是上高速行驶60公里，假设平均车速是100km/h，就只需要开车三四十分钟（仅供参考，实际的车速决定需要开车的时间）。
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
1）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
2）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
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机动车在道路上行驶规则
没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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如果是市区开车60公里，以平均40km/h的速度行车，在市区平均能达到40km/h实际上算比较快了，需要开车1.5个小时。
如果是上高速行驶60公里，假设平均车速是100km/h，就只需要开车三四十分钟，仅供参考，实际的车速决定需要开车的时间。
影响车速的因素
1、风阻
汽车在高速行驶时，会受到各种阻力的作用，比如说滚动阻力，加速阻力，坡路阻力，空气阻力等。汽车的速度越快，受到的风阻就会越大，这样就会影响到汽车的加速能性能和极速性能。
因为汽车加速时需要的扭矩被风阻抵消了一部分，想要克服风阻就要消耗动力。所以，一般汽车的最高时速是在满载、无风、平直道路的条件下测得的。
2、发动机的最大功率
发动机作为汽车的核心部件，对车辆的动力性能起着重要的作用。跑车之所以速度快，主要原因是因为发动机的最大功率比普通车型更大。
因此发动机的最大功率决定着汽车的最高时速。当发动机输出的最大功率以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。 也就是说发动机输出的最大功率并和行驶阻力达到平衡点时，汽车就达到了最高速度。
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