开车闻到烧焦味的原因有刹车片工作异常、离合器分离不彻底、皮带松弛打滑、离合器片剧烈摩擦。以下为开车闻到烧焦味的原因详解：刹车片工作不正常：制动分泵锈蚀，造成工作的时候分泵分离不彻底，刹车片与制动盘长时间摩擦，发热发烫以后散发的塑料烧焦的味道。
离合器分离不彻底：离合器压盘与飞轮非正常磨损，高温使压盘发烫烧蚀而产生烧焦味。离合器在后期使用中，因为磨损过度，压盘弹簧发软，摩擦片与飞轮不能正常传递动力，也会造成摩擦片烧蚀而发出烧焦味。皮带松弛打滑：发动机舱内的皮带松弛打滑、发动机烧机油也会有烧焦的味道，碰到这种情况应该马上进行检测，并修理。
当你闻到异常气味时，你应该更加小心。你应该有一个大致的判断，确定没有危险后才能继续驾驶。如果判断不准确，最好停车检查，以免酿成大错。开车能闻到的气味一般有这几种：臭味、汽油味、烧焦味。重点要注意的是汽油味和焦糊味，突然有汽油味一定不要继续跑，多半是加油站的油管漏油进出所致。今天我们重点讨论焦味，哪几种情况会产生焦味？应该如何检查？每个司机都应该学会。
烧焦味不是汽车本身发出的，是外界的味道进入汽车。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时候突然闻到异味，也是外面的东西进到车里。这是一个很好的判断，先把车窗降下来通风，闻闻外面的空气是否有烧焦的味道，继续开一段距离再关窗。如果没有异味，就不是来自汽车。如果仍有气味，则是来自车内某处。这时，有必要停车检查，以确定气味来自何处，是否严重。
如果是你的车发出焦臭味，最常遇到的是排气管被塑料袋卡住。路上有那些薄薄的塑料袋，车辆骑着它过去，由于排气管温度很高，塑料袋碰到排气管就会融化，粘在上面，然后继续融化，散发出一股塑料烧焦的味道。虽然这种气味的来源是在车辆的底部，但整个汽车周围都会有这种气味。开车时，它会从空调进风口进入车内，会闻到一股强烈的焦糊味。因此，如果你感觉到强烈的气味，就找一个安全的地方停车，躺下看看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前面或中间位置，也有少部分车在排气管的后面。一闻到味道就检查，塑料袋没有完全融化，可以一目了然。
拉着手刹，手刹磨出一股焦糊味，这属于操作不当，不正常驾驶。手刹不松，手刹一直处于摩擦状态，摩擦会产生大量的热量，热量过高会烧坏手刹而产生异味，甚至手刹直接报废了。一般会出现在自动挡汽车上，而且是新手驾驶，频率不会太高。这时不仅有烧焦的味道，车内还会一直有迪迪的报警声，而且开起来车很重，会有各种提示和表现，很容易发现这种错误。
手动挡在坡上起步后闻到焦糊味，这不需要做太多的检查。一定是离合器片引起的。在坡上起步，半离合状态下油门很大，离合器松得很慢或没有完全放开。离合器片与飞轮之间会产生强烈的摩擦，导致离合器片高温烧焦的气味。这样的情况绝大部分是新手司机，当然偶尔这样的离合器片也不会有太大的损坏，烧毁的只是离合器片表面很浅的地方。如果没有异常，可以正常使用。如果启动时感觉异常，可能是离合器片损坏，需要更换。而离合器片是不保证的，曾经遇到过新车出现这种情况，问你能不能保证。答案是否定的，一切人为原因造成的任何部件损坏都不保修。
发动机某处漏油，油滴到排气管上的味道。还有就是发动机或驾驶舱线路烧焦的味道。这是最严重的，需要立即关闭，否则就有自燃的危险。旧车要特别注意线路的老化问题，短路和电器使用不当等，都有可能烧坏线路。自燃前会散发出异味，不注意继续行驶可能会被引燃。车内气味很浓，一定要立即停车，检查气味来源，对驾驶舱和发动机舱进行检查。