共享充电宝除了收租金,还有哪些赚钱窍门?

如题所述

共享充电宝是现在共享领域发展的最好的一个产业,现在的共享充电宝其实可以相当于是一个暴利,月入上万是简简单单的一个事情。

1、收租金

收租金是共享充电宝赚钱的主流门道。共享充电宝的租金并不便宜,两块钱充一次电,但实际上他的用电还不到5毛钱。如果我们再仔细算算,共享充电宝的成本,使用一次的成本还不到两分钱,这是因为他高收入,低成本的模式,所以造就了共享单车收租金这一块就非常的赚钱。

我们如果再对比一下共享单车的高投入、低回报模式,小巧玲珑的共享充电宝无疑是走对了方向。或许更应该说共享充电宝比共享单车更适合在共享行业发展,是投资人选对了合适的发展方向。


2、广告费

不管哪个行业,发展到一定程度之后,广告费一定是他所选择的一个方向。就像共享单车在真正发展起来之后,他就选择了在他单车的各个部位开发广告位。但由于共享单车流动的不确定性,所以导致他的广告效果不是很好,所以广告其实并没有什么很大的收益。

但是共享充电宝不一样,共享充电宝的流动性并不是特别的强,往往借一次充电宝就又在附近还了。

共享单车的广告主要是给路人看,但路人往往不会关注单车身上的广告。但是共享充电宝不一样,共享充电宝的广告就是给借充电宝的人看的。借充电宝的人往往会仔细看一看共享充电宝上面有什么样的提示或操作方法,顺带就会把广告看进去了,这样就导致共享充电宝的广告费会比共享单车更高。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-08-24
1、让利大

门店商户不用交任何费用,分成大多超五成

8月15日及16日,红星新闻记者从街电、小电、来电及怪兽充电相关业务员及其商户处获知,目前共享充电宝企业均免费为门店商户安装机柜,且不用交任何押金,用户通过租借产生的费用,由商户与共享充电宝企业共同分成。

其中,小电、来电及怪兽充电的相关负责人均表示,门店商户获得的分成均在五成以上。

红星新闻记者以商户的身份进行咨询时,来电的相关工作人员表示,一般第一个月的分成是五五分,经过时间检验后,如果门店商户的流量好,来电可以让利至四六分或三七分。如果商户门店在春熙路,第一个月就可以三七分。

市面上常见的“三电一兽”,即街电、小电、怪兽充电和来电

 

除了上述“两电一兽”,以28.6%的市场份额引领共享充电宝行业的街电,其给门店商户出的分成则相对较低。

街电的相关工作人员告诉红星新闻新闻记者,如果门店流量不大,给到门店商户的分成在20%到30%左右,具体分成要根据门店所在位置来进行定夺。如果门店的流量大,相应的分成也会提高。

值得一提的是,该工作人员向红星新闻透露,在成都市郫都区,某门店商户一个月的营收超过万元,其分成也相当可观。但如果流量不好,一个月只有一百多块钱也有可能。

当红星新闻记者问及门店商户需要承担什么责任时,上述多家共享充电宝品牌均表示:门店商户不用交任何费用,只需要让共享充电宝的机柜处于接通电源状态,且保证其不被外力破坏即可。

对于门店商户来说,唯一需要缴纳的费用即为电费。

街电、来电的工作人员告诉红星新闻记者,在机柜待机的情况下,其100小时(来电)或一周(街电)只消耗一度电。在有新充电宝被归还、需要充电的情况下,其一天耗费的电量也绝对不会超过5度。

这也意味着:门店商户几乎不用付出什么,即可坐享其成。

那么,为什么共享充电宝企业能够给门店商户让利5成以上?

红星新闻记者就此对共享充电宝行业的源头——充电宝厂家等进行了调查和采访。

2、成本低

充电宝厂家:每个不到30元,可循环使用300次到500次

8月15日,红星新闻记者从街电和来电工作人员、充电宝厂家等处获知,目前市面上常见的共享充电宝多为5000毫安。红星新闻记者还通过共享充电宝供应商以及观察发现,市面上的共享充电宝,其外表多为塑胶材质。

于是,红星新闻记者询问了多家充电宝厂家该规格充电宝(5000毫安、塑胶材质)的出厂价。

东莞市某厂家负责人王先生告诉红星新闻记者,如果订购1000个以上该规格充电宝,价格最低能给到23元、24元左右。其生产的充电宝,正常寿命为循环使用500次左右,即单次使用的成本在0.047元左右。

王先生表示,目前有某共享充电宝品牌在其工厂订购充电宝。虽然该品牌不是市面上常见的“三电一兽”,但其每个月也向该品牌供货几千台。

另外,有深圳某厂家负责人黄先生向红星新闻记者表示,该种规格的充电宝即便需要单独开模(指不使用厂家现有模型),外加安卓、typeC和苹果三种充电线,其出厂价也能保证在30元以内(订单量大于1000的前提下)。

黄先生称,其生产的充电宝的正常使用寿命为可循环使用300次左右,即其单次使用成本约为0.1元。

同时,黄先生还告诉红星新闻记者,所谓的“正常使用寿命”并非是指使用300次以后就不能再使用,而是指使用300次以后,充电宝的容量会慢慢衰减,装不满5000毫安的电量,但仍然可以使用。

虽然网友们普遍认为共享充电宝涨价,但街电和小电的公关均告诉红星新闻记者:目前市场上比较普遍的价格仍然为2元/小时,其余的价格是品牌方与商户根据实际运维情况及供需情况的的不同所制定的。

在不考虑机柜成本及工作人员运维成本的情况下,红星新闻记者以2元/小时、正常使用寿命400次、每次收费使用时间为1小时的数据进行计算,单个充电宝可产生利润770元左右。

在非常可观的利益驱动下,红星新闻记者调查发现:目前市面上存在提供“共享充电宝一站式解决方案”的服务商。

3、服务全

一站式服务商:从机柜到充电宝,再到后台软件均可提供

8月16日,红星新闻记者以客户身份咨询了某“共享充电宝一站式解决方案”服务商,对方表示:从机柜到充电宝,再到后台软件,服务商均可以提供。

据该服务商的工作人员小盘透露,由他们提供服务的共享充电宝品牌,其内核是一样的,只是贴牌(品牌)不同。

当红星新闻记者问及共享充电宝行业近期的状况时,小盘表示,最近国内有很多进入该行业的,海外的更多,“每个月都接到新项目。因为现在三四线城市和县城都还没有共享充电宝,市场很大。”

同时,小盘向红星新闻记者提供了一份报价单。红星新闻记者注意到,相比直接联系充电宝厂家,其单个充电宝稍贵,50元/个。

而机柜的价格则根据接口的数量相应上涨。比如:5口为300元、6口2G为860元、8口2G为1200元、9口2G为1220元、24口2G为6680元、36口2G为8180元(以上价格均包含接口同等数量的充电宝)。

截图自某一站式服务商提供的价格报表

 

除了充电宝和机柜,该服务商还提供后台软件,软件功能包括用户前端(查找和租借设备、引流粉丝关注公众号)、PC端和后台手机管理端(相应的管理功能)。

对于该套后台软件,小盘给出的报价为8万元/套。另外,小盘称,他们还可以提供海外软件。由于语言、接口等不同,其报价也都不同,但十几万元左右也可以拿下。

在出现如此成熟的一站式服务商背后,是不停地有新游戏玩家进入“共享充电宝”行业风口。

不过,据Trustdata大数据发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》,共享充电宝行业经过惨烈的厮杀,已形成“三电一兽”的竞争格局。除了街电、小电、怪兽充电以及来电外,其余品牌共同占有不足4%的市场份额。
第2个回答  2019-08-24
共享充电宝除了收租金外,其实还有其他的赚钱方式,第一,广告收费,每一个充电宝都是一个很好的广告摊位,而且还是重复使用的。第二,可以附带买一些周边产品,数据线,耳机都是不错的切入口。第三,建立自己的社区,从扫码免费充一次开始,建立属于自己的“充电”社区,经营好了,也是可观收入,主打内容可以是电子周边。等等。仅代表个人观点。
第3个回答  2019-08-24
可以说,充电宝在解决了部分人手机充电问题的同时,又带来众多不便之处。这样的两难问题,应当如何解决呢?此时,搭乘着“共享经济”的风口,充电宝租赁这样的新生业态便应运而生。
所谓充电租赁业务,指的是通过租赁柜机或桌面充电的方式,为用户提供充电租赁服务。商家通过收取充电费用或者依靠售卖充电线等配件产品赚取利润。
以来电科技的充电宝柜机为例,根据操作流程,先点击显示屏上的“借”字,显示屏立刻跳转到二维码页面,拿出手机打开支付宝扫一扫功能对着二维码扫描,这时手机上的支付宝页面直接跳转到租借充电宝界面,自助机柜的显示屏上出现了收费标准:用户租借1小时免费,一小时之后,每小时收费1元,一天的收费上限为10元。“原本押金需要100元,不过我的芝麻信用分在600分以上,所以不需要支付了。”一市民说,“用完后,在任意一家来电充电宝自助机柜上都能归还,操作时只要点击显示屏上的‘还’字,再用支付宝扫描二维码就能归还充电宝了。”
事实上,在不少地方,充电宝自助机柜越来越多,除了一些大型商超等人流量密集的地带,一些饭店、KTV里也能见到它们的身影。而在来电科技的后台,租借来电充电宝的频次有更全面的统计:一个月租借次数为2.5万次,且租用量正在以每月30%的速度提升。“共享充电宝正在进入加速轨道。”来电科技负责人在接受有关媒体采访时表示。
资本追逐,充电租赁突然“火”了
来电科技,可以算是充电宝租赁的大哥,去年G20峰会上火爆了一把。与共享单车类似,通过微信扫码支付押金,即可借用充电宝。这款由来电科技研发的全球首款“自助租借充电宝”设备已获得多项国际、国内发明专利。3月底,来电科技获得2000万美元A轮融资,由SIG和红点中国领投,九合创投和飞毛腿董事长个人跟投,系迄今为止行业最大金额。
“小电”,继滴滴、ofo的合作后,朱啸虎再次联手王刚,打造神秘项目,该项目刚“出生”便获数千万元天使投资。小电科技,桌面型单台充电宝模式,不能带走,也无需押金。用更低价更方便的服务改变消费群体的习惯,低价格,高铺设速度,难免让人想到单车领域的ofo。同样的投资人,“共享经济”看上去只是换了个对象而已。
街电科技,获IDG资本、欣旺达领投,联新资本等跟投,是亿元级别的A轮融资。不同于小电科技的固定充电模式,街电科技采用的是机柜模式。借用商场、餐厅等合作方的场地,类似有桩单车,用户通过扫码即可取走充电宝,用完再返还到工作点即可。相对小电科技的不可移动的模式,街电显得更人性化,独立性更高。
魔宝电源,被易车网某高层看中,获数百万元投资。和其他竞品最大的不同在于,魔宝电源是基座式吸附充电模式。虽然和街电模式是一样的B2B2C模式,但B端不是机柜,而是个小小的充电基座。每个充电宝都自带密码锁和充电线。
充电租赁动辄上亿的融资,有的刚出生就获资本青睐,其背后的商业逻辑则是,充电租赁穿着刚需的外衣,又通过占领商场等人流密集地获得新的流量入口,现在这个流量入口还未显示出其巨大流量价值,但在一众投资人眼里,入口的吸引力足够大,也足够诱人。
第4个回答  2019-08-24
共享充电宝除了收租金以外,他还可以在充电宝身上贴一些小广告,这样的话就可以引进招商,并且在一定程度上宣传,那么就会找到一些广告商对充电宝进行投广告,还有就是充电宝除了收租金以外,他也可以进行拍卖,比如说充电宝卖的价格和租金的价格差不多,那么他也是可以赚钱的。
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