奥迪a3和宝马1系哪个好?

Question

如题所述

Answer 1

这俩车选择，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机，1系的1.5T发动机是三缸机，2.0T才是4缸机。而2.0T车型起步的售价28.78万，所以如果想买4缸机的你来说的话，就需要30万以上才能买到了。而30万上下的落地价，可能奥迪的话，都能买到A4L了吧。

外观方面，对于两款车来说，都表现出来了豪华品牌应有的实力。不管是从外观比例方面，还是整体的造型设计上，都属于十分富有家族化的设计理念，辨识度十足。尺寸方面，对于瞧准了竞争市场里的对手宝马1系而言，很显然是做好了十足的把握。除了车身长度比A3短6厘米，剩余的宽度，高度，轴距都比A3更大一些，所以尺寸上1系更占优势。

而驾驶感受方面，A3整体的感受更轻盈，1系整体的驾驶感受更稳重。虽然算不上谁好谁坏，但是同样长时间的驾驶后，1系感觉有些累人。

油耗方面，其实对于1系来说，不管是3缸机，还是4缸机，他们匹配的都是来自爱信的AT变速箱，而不管是8AT还是6AT变速箱，他们都存在2-3挡换挡的顿挫感，而且整套动力总成的油耗，并不突出，也并没有A3表现优异。

再加上奥迪有非常高的终端优惠价格，1系反而平价出售，这样的价格差距，对于1系来说并不友好，如果在这两辆车中间做比较的话，A3凭借着自己价格上极大的优势，让自己的性价比和竞争力提升上来。

Answer 2

宝马1系好呀。咱们先看两款车的外观，都属于豪华品牌下的国产入门级车型，他们的外观基本上都是富有其品牌标志性的特点。比如说A3的前大灯，除了最低配都采用的是氙灯的光源，其余全部采用的远近光LED的光源，而且A3的前大灯的造型也比较犀利，十分符合“灯厂”的遗传基因。而宝马1系呢，双肾进气格栅，犀利的“双眼”大灯，以及车尾部的尾灯和标识，也同样的让人从远处就能看出这是一台宝马来。

那么从外观上不难感觉出，即便是再加上空间，内饰设计很难的评价出这两款车的高低。所以我更看重他们的平台表现。

首先说A3的平台。其实A3从一开始就是在MQB平台打造的车型，一提到MQB现在肯定都不陌生，新款大众的众多车型，都是这个平台的产物。所以也同样的一个道理，就是A3和同样大小的高尔夫，十分的相像。驾驶感受和内饰的按键布局，都十分相似。如果不去看车标，很容易让人感觉出，你开的就是一辆高尔夫，而奥迪大部分的精髓都用在了MLB平台上，所以A3很难有A4或A6的驾驶感受。而宝马1系，这是宝马品牌旗下首款前驱车型，和现款大部分宝马车型一样，都采用的是B38/B48发动机和AT变速箱，虽然AT变速箱的厂商并不是ZF，但是通过整个车的调教让国产1系更趋近于宝马的驾驶感受这件事上。还是做得十分的不错的。

所以对于入门级别的两款车型来说宝马1系能带来的品牌价值比A3更高，综合比较也比A3要更好。

Answer 3

首先按照一家三口的正规用途来开，天天上下班，然后周末浪一圈。空间方面，奥迪A3表现还算不错，驾驶室坐进一个175cm的小伙子丝毫不会显得压抑。后排就没有这么的优秀了，如果想要做进一个175cm的小伙子，必须把前排座椅挪一下，不然头部会非常有压力！

再看宝马1系。丐中丐版的宝马1系为三厢版，买了这款车就没有这么好的运气了。首先孩子不能坐前排，如果孩子在后面，妈妈也要坐后面，狭小的空间里基本坐不下成年人，和两厢版的昂克赛拉类似，简直没法坐。所以如果你买了他，只能慢慢习惯然后忍受！

再说配置。十七八万如果买一辆国产车，想来都是全套的配置，你想要的他都会有！包括定速巡航、一键启动、自适应巡航、座椅按摩等等等等等，但是你买了奥迪A3，不好意思。后排都没有单独的空调，座椅是织物，座椅调节手动，想开门掏出钥匙拧，打火，掏出钥匙拧。似乎还是10年前的主流配置。现在已经都是无钥匙，只需按一下了。再说宝马1系。相比奥迪，宝马做的还算人道一些。无钥匙启动是选配，前排座椅加热也是选配。但是中控6.5寸的手机屏幕，不带gps导航，卤素大灯，倒车都没有影像。这也着实是让人悲痛的简配

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Answer 4

针对奥迪A3和宝马1，我个人特意做了以下分析:

一、宝马1系

宝马1系刚刚一出来的时候，大家就觉得，宝马这是要抢合资品牌的饭碗。因为这个车起步价只有20.48万元，车身尺寸相当于本田思域或者福特福克斯。加上后期有所优惠的话。竞争力还是不错的。

发动机参数方面，宝马1.5T最大马力136匹，虽然很一般，但是实际驾驶感觉还是很好的，也不存在三缸机抖动的问题。

此外，在配置上，宝马1系入门就有无钥匙启动、零胎压续航(比奥迪A3多出来的)。

目前宝马1系的普遍优惠大约21%，也就是说，20.48万元指导价的车，裸车价大约16.17万元。如果按揭，优惠幅度将会增加到24%。太可观了。

二、奥迪A3

奥迪A3在大家的心目中，依旧是一个大两厢车，后部有点像旅行车的设计。但是奥迪A3在投放2018款之后，其实做了不小的改变，那就是加入三厢车的设计。把车型分为Sportback(两厢)和Limousine(三厢)，这似乎也改变了大家以往对它的一些看法。也加大了它的竞争力。

而且新车还把1.8T换掉了，变成了1.4T+2.0T的动力组合，EA211和第三代EA888，都算是大众比较好的发动机。动力表现也还不错。

在配置上的话，奥迪A3似乎也更具科技感，比如入门级就有R17的轮毂，并有自动大灯、自动驻车、手机互联映射、隔热玻璃等。

所以，购买奥迪A3的人，对外观造型和科技配置应该会比较满意。

目前奥迪A3的优惠幅度也挺大。普遍优惠大约12%，也就是说，最低配三厢的话(19.83万元指导价)，只需要17.45万元。如果贷款的话，也将会有更大优惠。

综上所述，我觉得选择两个车的人，需求应该会有所不同。买宝马的人，会更注重操控性，而买奥迪的，会更注重外观和科技配置。就我个人来说，我相当于喜欢奥迪，毕竟我是个颜控，当然，最主要的还有它的配置。

Answer 5

肯定是1系更好啊。A3那车是什么啊，就是个带着奥迪标的高尔夫，1系呢，就是个符合家用定位的MINI，这明显俩车的定位就不同啊。而且都说A3全系4缸，而1系1.5T的3缸不如4缸，真去开一下，就知道了，1.5T的三缸配合上爱信的变速箱，拥有着很多很新的技术在其中，TSI+DSG（奥迪上叫S-Tronic）有什么新技术啊。无非就是S-Tronic最近把2-3挡之间频繁升降档产生的过多的热量刚弄明白。而人家1.5T+6AT，已经在运动的路上越走越远了。

那么就来说细说一下1.5T三缸发动机，其实看参数的人都会发现，这1.5T的动力，在同样排量的涡轮下，算不上最强有力的。没错，136Ps的最大马力和220Nm的最大扭矩，真代表不了什么，同样排量涡轮机看看本田，最大192Ps，什么概念。

而且要说抖动问题，不得不承认一点，三缸机确实抖，如果掀开前机器盖，能看出来，发动机都要跑出来，但是如果您坐进车内，您会发现，他的表现和一般4缸机的表现并无差异。这主要就是因为这套AT变速箱，一个十分巧妙的液力变矩器灵活切开，让这辆车的抖动有效的抑制了起来。

所以这台3缸机，你如果长时间驾驶，你会发现，他与正常的4缸机，并没什么太多的差距。而且配合上宝马十分运动的调教，让这台1系，即便是3缸版本，也可以拥有十分富有乐趣的驾驶感受。这点上十分像同平台的另一个品牌车型，那就是MINI。