一、解析：
丰田旗下的花冠车型各项性能均衡，却被评价为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”。宝马3系车为充分实现其操控性放弃了后排乘客的舒适性，却被称为是“每个男人都该拥有”的汽车。
二、范文：
花冠车型各项性能均衡却没有闪光点，宝马3系车追求操控性而放弃了后排乘客的舒适性。这代表了两种人生态度：追求全面发展和追求一方面的极致。成长路上，我们也要像宝马3系车那样，彰显自我，追求一方面的极致。
全面发展就意味着为弥补自身的缺点，力求事无巨细、面面俱到，十八般武艺要样样精通。这看似是完美人设，但能做到像达芬奇那样真正全才的人又有几个呢？
所谓“聪明一世却一事无成”，追求全面发展只注重“木桶效应”的短板缺陷。忽略了的长板优势，也成了“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”，即没有突出的专才。
对我们普通人来说，追求全面发展会是一个吃力不讨好的过程，会一门技艺不难，但精通一门技艺很难，最终的结果便是成为一个样样都会却样样不精的平庸之人（阐述追求全面发展的结果实样样不精）。
三、材料侧重：
材料陈述了两类车的市场情况：性能均衡的花冠车型，被评为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”；而“实现其操控性放弃了后排乘客的舒活性”宝马3系车，成了“每个男人都该拥有”的汽车。
从车型的设置与选择，反映出关于人应该如何在成长路上塑造自我的问题。材料似乎告诉我们：一个人不能追求于“没有优点，也没有缺点”的中庸，而应该彰显某一个比较优势而割舍对于“完美自我”的自恋。
四、喜欢追求原因：
1、个人时间、精力有限，不可能做得样样出色，唯有求均衡发展,不求大过。
2、出于对负面评价的规避，人们在乎别人对自己的评价，想不出差错，宁愿做均衡、做中庸。
3、做中庸让自己获得想要的认同，让自己能尽可能减少冲突，获得一份宁静与舒适。
五、性能利弊：
1、真正懂得中庸的人，往往可以坚守住本心，执着拥护自己的理想和目标，摒弃一切杂念和欲望，处理好自己的本职工作。
2、对人则“因人而异”，善于体会周围人的思想和人格，不予夏虫语冰，知道他们的喜好和厌恶，也能在交流中捍卫自己的原则---中庸不是教人做墙头草，而是让人知道如何和自己相处，如何与社会相处。
3、一味以规避差评的中庸为行事的法则，势必会丧失了自己鲜明个性，在不被别人讨厌的同时，也很难以让人对我们产生热爱。
4、没有比较优势性格的中庸者，虽不会有大问题，但也难被人们发现优点。
5、中庸不过是左右逢源，这种现象其实是自我人格缺失的表现，是没有自己立场的讨好型人格。