豪爵uhr150踏板摩托车真实测评如下:
排气声音小、仪表比PCX漂亮、手把舒适型比PCX150好,油门稍微轻便、下陡坡发动机限速制动能力好,低于17码下坡离合自动脱开,发动机不再起到制动作用,pcx160下坡离合器分离的过早容易进入空挡状态,有点伤刹车、夜间照明稍微比pcx160好些。
左侧边漏泥浆,这种是不能容忍的,这个下雨天骑行估计裤子得换了,看看厂家有没有解决方案。马桶没pcx160大,可以理解。
pcx160的震动在30马左右,uhr150在45马震动明显,尤其是在爬坡40马后时加速过程中感觉动力不衔接,发动机动力不足感觉有哒哒声存在于是震动。毕竟160排气量大,而且压缩比高,动力还是强劲些。多少四门我觉得作用不是太大。
豪爵uhr150配置方面比较亮眼的是:
1、前后碟刹。
2、前后标配博世ABS。
3、脉冲启动,无声自动启停系统。
4、Va屏负显仪表。
5、豪爵专利,双顶置高位进气系统、防抖后视镜、传动专利、缓冲脚踏专利。
6、车把与上联板的设计更合理,具有良好转弯指向性。
7、发动机采用下吊挂,避免了起步和加速上拱的问题。