本人的途观L为上汽大众2017款380四驱旗舰款，买来其实也没开过几回，但是上海有段时间的暴雨就让我这辆开了3年不到的途观L也中一次天窗漏水的镖，所幸检查下来仅有驾驶员位置有进水，其余几个座位和后备箱
均完好无事。下面就让我这个处理过问题的车主告诉你一些小诀窍吧
一、天窗漏水的原因分析
① 天窗骨架开裂引起漏水途观L配备的一块1.2米宽0.7米的全景天窗
，面积达到了0.84个平方，撤去遮阳帘晚上看星星的感觉是比较惬意的，但一旦漏起水来这感受就很糟糕了。究其原因可能就是这个大面积的天窗骨架经不起途观L车身的动态变形，经车身反复撕拉作用后，造成天窗骨架产生开裂，下雨后雨水就会顺着裂缝流到顶棚上，最终在车地板上形成积水。
如下图，天窗骨架开裂导致天窗漏水，内饰B柱安全带处有水流出。
遇到这种情况，更换天窗骨架是必须的。
②天窗排水管接头 漏水如图 天窗排水示意图
和下图中所示，在天窗骨架的水槽的四个直角位置，分布有4个天窗排水管，排水管接头如果与天窗水槽的接头连接有松动或是脱落的话，那也会导致天窗漏水。
下图中的蓝色水管接头就是排水管与天窗水槽相连接的接头，图片中为防止漏水，该接头上被加固了一个夹，原厂的车可是没有这个夹箍的。
2017款途观L天窗排水管末端设计有一个棕色的橡胶材质的排水小阀门。平时该阀门会自动关闭，防止小虫子钻进去，等到管子里积水重力增加后克服小阀门的弹性力将阀门推开排水。下图为2017款途观L的天窗排水口。
下图为老途观的天窗排水口。
这种设计本身无可厚非，自有其设计的道理。如果在环境较好的地域，应当不会发生堵塞的情况。但奈何祖国的灰尘风沙实在是。。。。。。天窗水槽中的灰尘被雨水带到排水管末端，日积月累，一段时间后便会在排水阀门上部沉积堵塞，最终导致排水管堵塞。而此时的水又无处可排，只能从管子连接处漏出，在汽车地板上形成积水。如下图所示。如果恰巧管道首尾的连接处连接又十分的好，那雨水就会积攒在天窗水槽中，等水槽积满了雨水，就会从边沿漏出，漏到顶棚上。
二、本人的途观L天窗 漏水维修过程根据以上三点漏水点的漏水分析 ，列出以下检查和维修步骤：
1开启天窗，检查天窗水槽内是否有淤泥沉积;
——检查结果：天窗导轨和积水槽内有很多淤泥。 ——处理方法：使用一字螺丝刀 ，毛巾，纸巾等清理水槽内污泥。
2.
使用3-5mm粗细的柔软有韧性的电线疏通4个天窗排水管，检查排水管是否堵塞;——检查结果：用电线可以疏通排水管，管道末端发现有淤泥沉积。——处理方法：使用电线反复疏通排水管，并且摘除4个棕色的排水阀门(留着没用)。
3.
用水瓶倒水，将水倒入天窗积水槽内，观察积水是否逐渐变少，再观察排水管末端是否有污水流出，内饰顶棚是否有漏水水渍。——检查结果：积水槽内积水会逐渐减少，排水管末端有污水流出，内饰顶棚无漏水水渍。由此可以判定，本人途观L的天窗漏水属于上述的第三种情况：③排水管末端被淤泥给堵了，雨水从排水管接头处漏出来，导致驾驶员地板处积水。维修整改措施已经在上述的两个检查步骤中做掉了，即清理天窗积水槽和疏通排水管，排水管接头因为安装位置分狭小，除非拆除整个仪表板，否则无法对其进行加固密封，见下图，后经倒水测试后，接头处已不再漏水，故不再对该接头进行加固密封维修。
所以，剩下的工作就是要把地板地毯拆除晾干。一般4s店
会如下图这么干，拆光所有的毯和相关内饰将地毯用绳子绑牢挂起，下部垫报纸、吸水的布，足足晾了有两个星期，期间还使用专用的干燥剂
三、总结途观L天窗漏水的案例不在少数，如果出厂装配没有问题的话，一般都是因为天窗的排水管末端淤泥堵塞所致，在此给各位车友提供几个建议：①务必拔去4个天窗排水管末端的棕色小阀门，这玩意就是罪魁祸首。
(据说19款的途观L的天窗排水管都没有这个小阀门了，都是开放的管口;我还看过我的19款帕萨特，天窗排水管末端也是没有这个小阀门的。可见这玩意在国内水土不服，应该被干掉。)②每次汽车保养的时候务必要疏通一下四根天窗排水管，至少要一年通一次，防患于未然。③如果你是一个动手能力不强的车友，强烈建议还是去4s店索赔天窗漏水,虽然可能会小病大修，但在保修期内的福利还是应该享受一下不是吗