一转眼2023年已然过半，在下半年汽车市场中，新车型的看点依然不少。这不在工信部公布的最新一期申报信息当中，我们就能够发现多款新车型，它们之中还有消费者关注度颇高的热门车型。按照新车周期来看，这些新车都有望于今年内迎来上市，为今年车市再增添一股新生力量。那么本次申报信息中都有哪些值得关注的重点车型呢，这次咱们就一起来看看吧。
1、荣威D7 DMH荣威品牌一直在加速新能源产品布局，根据规划荣威在未来3年内将陆续推出8款新能源车型，包括轿车、SUV和MPV等，而在此次申报信息中现身的D7 DMH就是其中一员。
荣威D7 DMH官方定位为全新中高级超混轿车，在外观上与此前发布的纯电版D7 EV有着明显的区别，相比D7 EV的分体式前灯，D7 DMH采用了较为传统的一体式大灯，视觉上更具力量感。而车侧则保留了流畅动感的姿态，轿跑式溜背设计十分契合整车基调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别4890/1890/1510mm，轴距为2810mm。
在车尾部分，D7 DMH简约并不简单，后尾灯组内部融入了闪电样式灯带，同时上翘的小鸭尾也提升了整车的运动属性，更能吸引年轻消费者的侧目。动力方面，D7 DMH所搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
2、哈弗猛龙哈弗品牌在今年也开始加速了旗下车型的新能源化进程，在本期申报信息中，又有一款哈弗全新硬派越野SUV—猛龙Hi4浮出水面。值得一提的是，新车在申报信息中展示了多种车型命名包括猛龙、祥龙、威龙、大狗PRO、霹雳狗等，可见新车正式名称还为确定。
在设计层面，猛龙整体造型十分硬朗，近似于哈弗大狗，前脸采用多层横辐条前格栅，同时以复古圆形前大灯和银色下护板加以点缀。车侧也布置了外凸的梯形轮拱，以及平直的车顶线条，彰显新车的硬派属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm。
至于车尾部分则采用了硬派属性的侧开式后备厢盖，同时布置了外挂式后备胎，至于后尾灯组也采用了四个圆角矩形LED灯组组合而成，极具辨识度。动力方面，新车将会搭载Hi4插混系统，该系统由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为123千瓦，车辆极速为190km/h。
3、阿维塔12今年阿维塔品牌首款车型阿维塔11的热度逐渐攀升，路上的能见度也越来越高，越来越好的市场表现也坚定了阿维塔品牌推出新车型的步伐。在本次申报信息中，我们就看见了阿维塔12的身影，不同于阿维塔11的SUV造型，阿维塔12定位为中大型轿车，有望于今年三季度首发，并于年内上市。
在外观设计层面，阿维塔12与阿维塔11大体相同，前脸依然采用了标志性的C字形分体式前大灯组，并具备流水动态效果。同时新车还将在车头内配备了半固体激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等硬件传感器。车侧部分整体更加扁平，形成溜背式轿跑车身姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距为3020mm。
车尾部分，阿维塔12造型十分奇特，后尾灯组简化为两条一字型灯带，辨识度较强。同时可升降后尾翼的加入，则丰富了车尾层次。动力上，阿维塔12四驱版搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW和230kW；单电机版电动机最大功率为230kW。此外，阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池组。
4、合创V09新能源MPV市场在今年热度持续上升，合创品牌也加入了这一战局，全新中大型纯电动MPV—合创V09就现身于此次申报信息之中。合创V09已在今年上海车展期间亮相，新车基于基于合创Concept-M概念车打造，整体造型十分前卫。
在整车设计层面，合创V09很好延续了概念车的设计思路，尤其是前脸贯穿式灯带与三角形前大灯组的结合，在镀铬饰条映衬下，视觉效果较为夸张。车身侧面则较为常规，平直的造型最大化保障了车内乘坐空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm。
车尾部分，合创V09延续了前脸的夸张造型，贯穿式后尾灯组融入了“HYCAN”字样和镀铬饰条，视觉上有着很好的辨识度。同时后包围两侧布置了尖锐的纵置镀铬饰条河反光板，并在下部布置了大面积黑色室内和镀铬后唇，契合了整车的前卫科技风格。动力方面，新车采用永磁同步电机，最大功率为202kW，最高车速为190km/h。新车或将标配800V高压系统和高能量密度电池，续航里程或将超过750km。
5、新款问界M7作为改款车型，新款问界M7单看造型设计与现款车型没有过多区别，不过能够看出车顶前部布置了激光雷达，这印证了新车将新增搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，同时，新车还新增了5座版车型，覆盖更多消费群体。据悉，新车有望于9月份上市。
据据余承东透露，这次问界M7改款的投入超过5亿元，更多地将钱花在了“看不见的地方”，比如对车身结构件进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线，部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢等。
新款问界M7动力上依旧采用增程式动力，作为增程器的1.5T发动机最大功率112kW，比现款有小幅度提升。驱动系统采用双电机四驱，前后电机最大功率分别为130千瓦和200千瓦，电池则采用宁德时代的三元锂电池组。
6、新款宏光MINIEV作为国内纯电微型车的开创者，宏光MINIEV取得的成就是后来者始终无法超越的，在上市多年后，宏光MINIEV迎来了第一款真正意义的改款车型，尤其是在设计层面有着很大的变化，无疑是为了更贴合消费者审美，进一步巩固优势。
在设计上，新款宏光MINIEV变化显著，前大灯组换装了更小巧的圆角矩阵设计，并整合到了贯穿式饰板之中，同时充电接口隐藏到了LOGO后面。前脸下部同样以圆润造型体现，包括圆形雾灯和圆角矩形饰板。车身侧面变化不大，外后视镜和轮圈造型有所调整。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为3064/1493/1614（1629）mm，轴距2010mm，对比现款车长和轴距都有提升。
至于车尾的变化同样不少，后尾灯组也采用了小巧的圆角矩形设计，也呗整合到贯穿式饰板制作，同时尾灯之间布置了“WULING”字样彰显身份。同时后包围也以两个圆形反光板加以点缀。动力上，新车搭载一台最大功率30kW的电机，动力电池为磷酸铁锂电池组。
7、传祺M7/E8传祺今年凭借M8和E9在MPV市场确立了地位，传祺这次又推出了全新MPV车型传祺M7和E8，定位略低于M8和E9，定位为中型MPV，依然是分别采用混动和插混动力。
设计层面，M7和E8采用了一套全新语言，两款车型在前脸部分略有区别，M7梯形格栅内部采用V字形镀铬结构中网，而E8则采用更封闭的横辐条结构。此外，贯穿式灯带与倒L型分体式前大灯组则保持一致。车身侧面两款车采用了黑色涂装悬浮式车顶造型，并配备了侧滑门。车身尺寸上，两款新车长宽高均为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。
至于车尾，两款车也保持一致，配备了贯穿式后尾灯组，并融入了传祺品牌LOGO。下部后包围采用黑色饰板和镀铬饰条点缀。动力上，传祺M7采用混动系统，其中2.0L自吸发动机最大功率140马力，并搭配电动机和2挡DHT结构。传祺E8则采用插混动力，提供最大功率133马力的1.8L发动机和在最大功率140马力的2.0L发动机可选，同样搭配电动机和2挡DHT结构，并配备更大容量的三元锂电池组。
8、奇瑞iCAR 03今年汽车市场中涌现了一批新能源硬派SUV车型，这次奇瑞也以奇瑞iCAR 03这一新系列车型加入了这一战局，奇瑞iCAR 03此前在今年上海车展上亮相，并于6月份下线，并有望于10月量产，四季度交付。
在设计层面，奇瑞iCAR 03确实采用方方正正的硬派风格造型，前脸配备了T字形前大灯组，并通过黑色饰板形成贯穿式设计，同时以“iCAR”字样彰显身份、前保险杠采用较为粗壮的全黑色设计，并融入了矩形进气口，具有十足的越野元素。车侧造型同样十分方正，并配备了黑色涂装车顶与黑色材质包围，与车身形成鲜明对比。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。
车尾部分，奇瑞iCAR 03后尾灯组采用纵置矩形设计，内部融入了与前大灯组相同的几何造型，预计在野外点亮后将会有着不错的辨识度。并且，后备厢盖还采用了侧开式设计，并融入了小书包设计，与整车硬派属性契合。动力上，新车将搭载单电机，最大功率135kW，此外新车或将会推出双电机四驱版和多种续航版本。
写在最后
在本期工信部新车申报信息之中，我们可以看出还是有着不少重磅新车型的，在它们之中都具有全新的设计造型和最新科技等突出的亮点，目前来看它们中的大部分车型还是很有产品力的。预计这些新车都将在今年内上市，如果您今年有换车的打算，不妨留意一下这些新车。
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