吃过早饭， 清晨六点，我们从包头出发，重返G6高速公路，包钢入口进。再见，包头！再会，正国兄！
100年前，孙中山先生在《建国方略》中有一个宏大的设想：建设一条东起北平，经阿拉善，西至迪化（今乌鲁木齐）的进疆大道。2012年京新高速开始建设，将于2021.7.1日全线通车，百年梦想将成现实。京新高速途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆五省一市；横贯巴丹吉林、乌兰布和、库布齐三大沙漠，是世界穿越沙漠最长的高速公路。旧线路北京——乌鲁木齐需绕道兰州、河西走廊，全程3900公里，京新高速贯通后，北京——乌鲁木齐缩短了1300多公里。500多公里的沙漠无人区，修建公路难度极大，水资源的匮乏是沙漠施工的第一道拦路虎，风沙是第二道关。3万多名建设者，在极其恶劣的环境里，修筑起这条沙漠巨龙，不仅是技术上，更是精神上向世界展示了中国力量。京新高速是第二亚欧大陆桥的核心路段，连通中国——荷兰鹿特丹。从繁华都市到茫茫草原，从漫漫黄沙到荒芜戈壁，京新高速让人感受千年干旱，万里黄沙的壮观！
今天，我们一行人将尽情体验京新高速带来的全新感受。
沿着G6一路西行，进入巴彦淖尔，看不尽的蓝天白云
自包钢行驶200公里后，在临河交叉口，G6京藏与G7京新高速分开，京新西行，京藏南下。京新高速自此开始进入沙漠模式。
在沙漠公路进入的第一个服务区——青山服务区
服务区的温馨提示
行进在世界上最长的沙漠公路上，在广袤的巴丹吉林沙漠中驰骋，心好似在天地间自由翱翔！
沙漠里也有生命的存在，偶有羊群、野驴和野骆驼出没。羊群和野驴没拍到，瑞雪大姐拍到了野骆驼
沙漠里服务区间隔都在100公里以上，有的服务区不提供加油服务，所以及时补充油料很重要。
中午在红古尔玉林服务区午餐
大圣哥提前蒸好的米饭，博龙哥现做的鸡蛋黄瓜西红柿汤。
大厨一名，小工若干，有端水的，有指挥的，还有负责记录的。
舒舒服服的吃了午饭，继续在阿拉善广袤无垠的沙漠无人区狂奔
沙漠的天气说变就变，天阴了，一片昏暗，漫漫黄沙
横风路段，风大沙急
突遇沙尘暴
好友相伴，沙尘暴也不怕
窗外景致，苍凉而深邃，仿佛置身于外星球，飞驰而过
300多米宽的防风沙带，科学而坚固，为京新高速保驾护航
沙漠里的服务区，里里外外都一个模子刻出来的
在京新高速额济纳观景台，初见胡杨，激动莫名
一眼千年，一树三叶
下午五时许，额济纳下高速，今晚的目的地
安顿好住宿
我们几个去胡杨林景区参观。
胡杨知识科普
这个时节，胡杨林一片翠绿，光顾者寥寥无几，景区空无一人，但却让我们兴奋不已，免费参观啊
躲进胡杨妈妈的怀抱，特有安全感吧
若是秋天，黄灿灿的胡杨，倒影，水车，该是怎样一番美丽的景象啊！
出了景区，走在晚上八点钟的额济纳街头
天蓝云白光线好
博龙哥，王大姐和我本想徒步走回宾馆，结果迷失在了达来呼布路，幸好康哥前来解救。待回到宾馆，大圣哥和张工已做好了牛肉炖土豆，美味无双！
回顾今天一天的行程，在京新高速包钢入口至额济纳驶出，共行驶了近880公里。自临河交叉口京新、京藏高速分开，京新进入巴丹吉林沙漠公路，在无人区行驶了660公里。从茫茫草原到荒芜戈壁，体验了从阳光明媚到漫天黄沙的转变，最让人迷恋和感觉刺激的是自由驰骋天地间的极致感受！还有行驶在世界最长沙漠公路的自豪感！
2021年5月30南疆环线游第二日暗香记于途中
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