它们的首要区别就是全合成油比半合成油要贵。相应的,全合成油使用的温度范围更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成这两种机油之间有很大的区别。首先,全合成和半合成指的是基础油。机油中基础油占80%以上,所以机油的性能主要取决于基础油。美国的红线和安索多用于改装赛车,因为这些车辆马力大、速度快、温度高,需要更好的润滑。
但是,酯类油的抗氧化性差,使用寿命短,所以不适合民用车使用。PAO是美孚一号和雪佛龙等品牌使用的PAO基础油。这种基础油的特点是抗氧化性好,寿命长,低温启动粘度大,加速平稳,动力性能好。是利用矿物油和软蜡基础油为原料合成加工的,使用这种基础油的品牌有嘉实多壳等,这种基础油从严格意义上讲不是全合成机油,而且由于加工基础油的原料是精炼矿物油,不是人工,整体性能几乎比PAO配方的基础油好,但它比矿物油和半合成油好得多。
这种基础油的特点是比较干净,比较安静,但平稳性差,速度快。接下来说说半合成,所谓半合成就是在矿物油中加入部分合成基础油,主要是为了降低价位,让车主可以在矿物油中使用。半合成的。全合成油中根据自己的需要有更多的选择,所以半合成油和真正的全合成油有很大的区别。
在早期阶段,合成油只用于航空和赛车领域,其价格也非常高。后期一些大排量的涡轮增压发动机在高温高压的恶劣环境下工作,基础矿物油的性能过快,无法胜任。因此,通过混合基础矿物油和合成油,提高了油品的性能,价格也控制在合理范围内。