云南省目前有昆明、曲靖、大理、楚雄、玉溪、昭通、红河、文山等8个地州市通了铁路，总计有火车站：
云南省火车站大全
最大的20个枢纽站（排序依照经过车站车次的多少由左至右，由上至下）
昆明 曲靖 宣威 大理 罗平 石林 广通 元谋 昭通
盐津 祥云 大关 楚雄 黑井
较小的有：
A 阿南庄
B 白沙坡 白水镇 白塔村 碧鸡关
C 车转湾 楚雄
D 大德 大关 大旧庄 大理 大松树 大湾子 邓家村 甸心 读书铺
F 凤凰山 富源
G 高楼房 格以头 广南卫 广通
H 黑井 黑老湾 红江 红土沟 黄瓜园
J 基长 江所田 金马村
K 昆明 昆明南 昆明西 昆阳
L 老锅厂 里腊 龙骨甸 龙塘坝 陆良 禄丰 罗平
M 密
马龙 木戛 牧羊村
N 牛街
P 平河口 普洱渡
Q 七甸 勤丰营
青龙寺 曲靖
S 沙沙坡 师庄 师宗 石林 石林南 松林 松韶关
T 塔石咀 棠海 田坝 铜鼓溪
W 温泉 文阁 吴官田
X 西街口 喜鹊乐 祥云 小村 小路溪 小箐 小哨 小新街
小月旧
新安 徐屯 宣威
Y 炎方 盐津 盐津北 秧草地 羊堡 羊臼河 羊尾哨
杨林 一平浪
宜良北 宜耐 彝良 彝良南 尹地 永丰营 玉溪 元谋
Z 泽润里 曾家坪子 沾益 昭通 昭通北 昭通南 中谊村 中寨 朱嘎
“
十一五”期间，我省将增加铁路新线1536公里，增加复线里程593公里今后，人们将可以乘坐火车到除
怒江州外的云南15个州市。在刚结束的云南铁路建设和规划会议上，铁路部门对中长期云南铁路建设目标作出了新的部署： “十一五”期间，云南铁路建设总投资在450亿——500亿元人民币，新修建的铁路里程达到1500公里。”云南铁路将全面改造既有的线路，提高技术标准，建成时速160公里——200公里的大能量复线。大力拓展铁路网络规模，新建大理——丽江—
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香格里拉铁路，玉溪——
蒙自——河口铁路，大理——
瑞丽铁路，玉溪——景洪——磨憨铁路。对广通——大理、昆明——玉溪铁路进行电气化改造，优化扩能改造昆明枢纽。
“十一五”期间，云南铁路将累计增加铁路新线1536公里，增加复线里程593公里。形成以昆明枢纽为中心，5条铁路干线入滇，3条铁路干线出境，通江达海，连接周边的铁路运输大通道。
铁路部门对云南铁路网络有了新的计划，欲把丽江——攀枝花——昭通，祥云——
临沧，景洪——文山——百色，昭通——曲靖，曲靖——天保，普洱——临沧，保山——
腾冲，大理——兰坪铁路适时纳入国家铁路网规划，使除怒江外的云南15个州市，都能通上火车。
近年来，云南经济以两位数增长驶入发展快车道，工业
固定资产投资增长幅度达到30%以上，重点出省物资产量大幅度增长，昆明铁路局每天用车皮的数量高峰期间需要1万个，现只能满足20%出省物资的运输，已经大大影响了云南经济发展，铁路也已经成为制约云南经济社会发展的瓶颈。
“解决日益突出的铁路运输问题，在于加快铁路建设，扩大路网规模。”昆明铁路局一位负责人表示。 “十一五”期间，云南铁路建设投资规模之大，建设速度之快是云南前所未有的。
目前，云南省铁路通车里程2340.3公里，位居全国30个省区的第16位，每万平方公里拥有铁路59.4公里，位居全国省区第26位，人均拥有铁路5.4厘米。云南铁路规模不足，线路技术标准低，干线运能严重不足。