1、这款车的百公里加速时间为37秒，最高时速可达325公里Lfa是雷克萨斯旗下的一款超跑这款车是限量生产的，是很多车辆收藏者想要达到的超级跑车这款车搭载48升v10自然吸气发动机，最大功率412kw，最大扭矩480 Nm。
2、1雷克萨斯LFA约600万LFA是48速V10发动机12雷克萨斯LFA是雷克萨斯F系列高性能跑车的巅峰之作3LFA超跑代表了雷克萨斯突破传统不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再次印证了雷克萨斯“矢志不渝追求完美”。
3、雷克萨斯混动车型rx450需要81万元，配置1全新的19款雷克萨斯rx450外形可以说美到极致，见到实车的人们都会忍不住多看两眼，而低矮的车身和极富流线的外观，加上雷克萨斯独有的纺锤形超大中网，给人一种美到无法形容的感觉。
4、易车讯 我们从日本媒体获悉，新一代雷克萨斯LFA正在研发中，预计发布时间为2025年作为日本国宝级超跑，初代雷克萨斯LFA于2012年停产至今已过去9年据悉，新一代雷克萨斯LFA将搭载由40L双涡轮增压V8发动机与电动机所组成的。
5、前言不少人都知道雷克萨斯LFA这款超跑，在当年的价格非常昂贵，而且采用喷射式飞机排气，非常酷炫，只可惜销量不佳，最终停产后被雷克萨斯LC系列跑车来代替近期，在广东中山一街头实拍中山某集团老总儿子座驾，135万雷克萨斯。
6、但是，这和V10内置双涡轮的完全不同的货色，车重1480kg公斤，有点重，看起来不是很跑车，保持自吸绝对好，比国内三大神车还罕见的超跑，让雷克萨斯4S店的员工兴奋的超跑 大家都知道以超高切下降率奔跑，但这个早年发布的。
7、凌志和雷克萨斯的区别是叫法不同雷克萨斯是改名后的叫法，也是丰田官方的叫法，之前的叫法是凌志车的标志都是一样，都是同个品牌，是丰田的高端车系凌志就是雷克萨斯，是丰田的高端车系英文Lexus，“凌志”叫法时采用。
8、丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着。
9、雷克萨斯的牛角旋钮最早的来源是雷克萨斯发布的顶级超跑，最卓越性能的旗舰跑车，这款车型在全球限量只有500台，售价更是高达将近600万，在他的内饰里面就使用到了这样牛角旋钮的设计，并且它的设计风格会比现在出现在ES或者是NX。
10、开雷克萨斯算有钱人雷克萨斯是丰田汽车集团旗下的豪华品牌，尽管并不是一线豪华品牌，但在二线豪华品牌之中也归属于数一数二的雷克萨斯在南方地区尤其是广东十分普遍，但是广东人较为深藏不漏，在广东开雷克萨斯的几乎全是。
11、雷克萨斯RC代表“Radical Coupe”，激进的双门轿跑是由丰田旗下豪华品牌雷克萨斯制造的紧凑型双门轿跑车雷克萨斯RC是为了与奥迪A5，宝马4系和英菲尼迪Q60竞争而开发，是雷克萨斯首款紧凑型轿跑车整车定位略低于雷克萨斯新款。
12、最低配大概要45万左右，这个价格甚至没有电动尾门，雷克萨斯的汽车配置和价格不匹配是特色，后期都需要加价升级才能达到预期这款车是看到就会爱上它，驾驶之后就会有失落感，改款后我觉得没有老款的经典，有点偏向欧系。
13、比较人性化，造型时尚，功能也比较齐全雷克萨斯LEXUS是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰宝马的销量1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
14、雷克萨斯RX配备LEXUS GBOOK智能副驾的车型，且加入了双智能正时可变气门控制系统，是值得购买的豪华SUV RX 270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场雷克萨斯。
15、也正如外观带来的变化一样，新ES整体风格与上代ES接近，依旧豪华感十足，也展露了其一贯丰富的层次感最为重要的是，新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似，像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮车厢的线条。
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