要看是什么原因，如果是天气原因造成航班取消或延误，航空公司不需要赔偿。
北京大安律师事务所的李清理律师说，根据有关规定，由于天气原因造成航班取消或延误，航空公司不承担旅客经济赔偿。由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班延误或取消，航空公司将向旅客提供航班动态信息、安排餐食或住宿等服务。
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班延误或取消，航空公司可向旅客提供航班动态信息，协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
扩展资料：
目前市面上很多旅游保险产品，都在人身保障的基础上增加了旅程延误和行李延误等多重保障，其中，对由于恶劣天气、自然灾害、机械故障等导致飞机或轮船延误4~5小时以上的，被保险人将得到600~1800元不等的经济赔偿。
但需要特别提醒旅客注意的是，在发生“旅程延误”以及“旅程取消”情况时，旅客必须要向相关部门(例如机场、或者相关航空公司)索取关于航班更改的书面证明以及其他相关资料，以便向保险公司索赔。
参考资料来源：人民网——海南频现恶劣天气影响出行 旅客能否索赔？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-07-24
不可能，能补偿你瓶水就不错了
由于没有法律规定晚点多长时间可以得到赔偿，也没有规定多长时间算延误，只有一些行业规定，现在最新的约定是4小时，但是只是4小时以上乘客才有权要求赔偿，而且不一定能赔给你。4小时以下就只能怪自己运气不好了。
因航空公司本身原因造成的航班延误4小时(含)以上，旅客都能得到票面价格20%—40%不等的现金补偿。昨日，以成都为基地的民营航空——鹰联航空面向社会正式公布《针对不正常航班做出经济补偿的暂行办法》。
四种原因可获补偿
据介绍，鹰联航空经济补偿范围包括工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种属鹰联航空原因造成的航班延误。鹰联会对延误时间超过4小时且最终乘坐鹰联航空航班的旅客进行一次性的经济补偿。若因非鹰联航空原因造成当次及当日后续航班延误，则不予补偿。
补偿标准：票面的20%—40%
根据鹰联航空公布的《办法》，延误时间4(含)—8小时，补偿额为客票票面价的20%；延误8(含)小时以上，补偿为票面价的40%。金额以人民币10元为单位，不足10元时，四舍五入。
此外，延误终止时间以通知登机时间(机场广播/现场工作人员通知)为准。鹰联解释，由于航班延误常常由多个原因综合所致，因此给予延误补偿是以鹰联航空原因造成的延误时间累加为准。
两种补偿方式
据介绍，旅客可通过两种方式得到经济补偿。第一是可以在机场航站楼登机前按此办法以现金补偿。此外，旅客也可以采取延后补偿的办法。鹰联表示，对外公布补偿办法，是为了体现“权益对等”和“公平公正”的前提，体现民营航空的“亲和力”。据了解，目前除了深圳航空和鹰联航空外，其余航空公司都没有对外公布补偿标准。本回答被网友采纳
由于没有法律规定晚点多长时间可以得到赔偿，也没有规定多长时间算延误，只有一些行业规定，现在最新的约定是4小时，但是只是4小时以上乘客才有权要求赔偿，而且不一定能赔给你。4小时以下就只能怪自己运气不好了。
因航空公司本身原因造成的航班延误4小时(含)以上，旅客都能得到票面价格20%—40%不等的现金补偿。昨日，以成都为基地的民营航空——鹰联航空面向社会正式公布《针对不正常航班做出经济补偿的暂行办法》。
四种原因可获补偿
据介绍，鹰联航空经济补偿范围包括工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种属鹰联航空原因造成的航班延误。鹰联会对延误时间超过4小时且最终乘坐鹰联航空航班的旅客进行一次性的经济补偿。若因非鹰联航空原因造成当次及当日后续航班延误，则不予补偿。
补偿标准：票面的20%—40%
根据鹰联航空公布的《办法》，延误时间4(含)—8小时，补偿额为客票票面价的20%；延误8(含)小时以上，补偿为票面价的40%。金额以人民币10元为单位，不足10元时，四舍五入。
此外，延误终止时间以通知登机时间(机场广播/现场工作人员通知)为准。鹰联解释，由于航班延误常常由多个原因综合所致，因此给予延误补偿是以鹰联航空原因造成的延误时间累加为准。
两种补偿方式
据介绍，旅客可通过两种方式得到经济补偿。第一是可以在机场航站楼登机前按此办法以现金补偿。此外，旅客也可以采取延后补偿的办法。鹰联表示，对外公布补偿办法，是为了体现“权益对等”和“公平公正”的前提，体现民营航空的“亲和力”。据了解，目前除了深圳航空和鹰联航空外，其余航空公司都没有对外公布补偿标准。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-08-01
我国目前还没有明确的关于航班取消方面的法定赔偿标准，所以在维权上直接引用的法律还处于盲点，为乘客维权带来了障碍。但是江东区人民法院对此有过成功调解让乘客获得相应赔偿的案例。
从法理推论上看，乘客在购票后，与航空公司之间就形成了合同关系，任何一方违约就应承担违约责任。而且购票之后如果乘客违约须承担相应的违约责任与损失，在江东区人民法院审理的本案中，因乘客退票，航空公司收取了80％违约金。在双方无其他明确约定的情况下，根据民法及合同法的公平对等原则，航空公司违约同样也应当承担80％的违约责任。乘客的主张得到了支持，民航方面给予了相应的赔偿（我印象中是20名旅客赔了三万元）。
在民航取消航班后，造成乘客延误旅行或损失时，除非航空公司能够证明，取消航班是由于不可抗力的原因，并履行了及时告知责任外，法理上民航应当承担赔偿因违约造成的相对方损失的责任。
在你所说的情况中没有说明是什么情况？如须维权首先要锁定证据，看取消航班的原因是否出于不可抗拒力因素或出第三方的强制力（比如政府实行空中管制等），非以上因素可以提出赔偿主张。可以与民航方面协商解决，也可以根据民法通则与合同法提起诉讼。
建议你先看一下宁波市江东区人民法院的案例（或叫判例），再行采取维权行动。本回答被网友采纳
从法理推论上看，乘客在购票后，与航空公司之间就形成了合同关系，任何一方违约就应承担违约责任。而且购票之后如果乘客违约须承担相应的违约责任与损失，在江东区人民法院审理的本案中，因乘客退票，航空公司收取了80％违约金。在双方无其他明确约定的情况下，根据民法及合同法的公平对等原则，航空公司违约同样也应当承担80％的违约责任。乘客的主张得到了支持，民航方面给予了相应的赔偿（我印象中是20名旅客赔了三万元）。
在民航取消航班后，造成乘客延误旅行或损失时，除非航空公司能够证明，取消航班是由于不可抗力的原因，并履行了及时告知责任外，法理上民航应当承担赔偿因违约造成的相对方损失的责任。
在你所说的情况中没有说明是什么情况？如须维权首先要锁定证据，看取消航班的原因是否出于不可抗拒力因素或出第三方的强制力（比如政府实行空中管制等），非以上因素可以提出赔偿主张。可以与民航方面协商解决，也可以根据民法通则与合同法提起诉讼。
建议你先看一下宁波市江东区人民法院的案例（或叫判例），再行采取维权行动。本回答被网友采纳
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