应该是刹车油里面有空气了。检查刹车油路是不是有空气，必须打着车，踩下刹车踏板，感觉一下第一次踩下去什么样，然后连续踩如果跟第一次没变化证明没有空气，如果越踩越硬证明有空气，还要继续排气。
液压刹车排气方法：由于刹车油中有空气，空气的压缩使刹车泵不能很好的回位，刹车片和刹车盘之间始终不能彻底分开，从而产生前刹的“吱，吱”声。
简介：
刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-10-21
这位师傅反映的问题在技术方面要检查你在更换刹车油后制动分泵内的气体是不是已经排净，要是气体没有排净制动效果也是不好，刹车在调整时，要先把制动片调死，在回车轮转动自由，踩制动若干下后无发卡现象，新更换的制动片需要一定的磨合期，在行驶中多踩制动，强制磨合，经过一个周期性磨合就会恢复原有状态。还有一个影响制动性能的就是刹车片的质量问题，有些厂家为了节约成本在材质上做手脚，导致制动硬，性能不佳，这样就要更换原厂制动片了。
第2个回答 推荐于2017-05-19
偶然性刹车失灵的原因多种多样，制动液（刹车油），油管，刹车泵，刹车片，刹车鼓或刹车盘，车辆重量，行车路线，天气原因都可造成刹车失灵。制动液是制动系统重要的组成部分，质量好坏直接关系到制动是否可靠。制动液应经常检查，少了应补同一型号制动液，三年换一次，换的时候必须全换新制动液，即使同一型号也不可为省钱混用。
第3个回答 2013-07-21
不要同时换刹车片和刹车盘，前后轮要隔半年才好，那个磨合好了，再换另一个
第4个回答 2013-07-21
多刹车几次,等片磨出来点就可以了
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