加装前顶吧可能带来一些问题：首先，对车身的坚固性构成挑战，可能会导致车身结构出现撕裂，从而缩短前减震器的使用寿命。在汽车日常运行中，包括转弯时，塔顶的位移是自然现象，有时甚至是必需的。在机械设计中，保持相对运动对于保持部件的平衡至关重要。如果硬杆被强行固定在顶部，行驶中产生的拉力将无处释放，可能导致其他机械部件承受额外压力。
汽车顶置前悬架的正式名称是上拉杆，也就是防侧倾平衡杆。常见的条形类型包括：原车配备的前轮臂平衡横拉杆、定向前束平衡横拉杆、被称作前门槛的前门槛平衡横拉杆、后轮悬架塔顶平衡杆（即后车顶杆）、后轮轴悬架加强平衡杆（通常称为后底杆），以及对车架（车身）底盘起加固作用的加强平衡杆。在考虑加装前顶杠时，强烈建议对车身进行整体强化，如进行点焊处理，这样可以提高整体安全性。