ix3车主真实吐槽

如题所述

电动知家消息,近期,中国汽车质量网收到了58名华晨宝马iX3车主的集中投诉,反映车辆电池系统存在严重质量问题。经过调查核实,这些问题已经报告给市场监管总局相关部门。目前,鉴于华晨宝马iX3所出现的电池问题,已经严重影响了车主的日常使用,并存在安全隐患,中国汽车质量网建议华晨宝马尽快处理解决,以保障车主的行驶安全。在华晨宝马未解决相关问题前,我们建议消费者谨慎购买。

作为宝马电动化的先行者,iX3是目前宝马销量最高的SUV车型之一。数据显示,今年10月份宝马iX3取得了月销2240辆的成绩,1-10月累计销量达到了16157辆。然而,在11月份的SUV投诉排行榜中,宝马iX3却取得了100余例投诉,位居榜首,这在以往并不常见。作为豪华品牌,其销量本来就不高,更何况是新能源车型,和燃油车的体量也不在一个量级。这些投诉表明宝马iX3出现了较为集中产品质量问题。从车质网的统计来看,宝马iX3主要存在动力电池故障、电动机故障、发动机故障灯亮、制动系统刹车失灵等问题。

一位北京的宝马iX3车主反映,他在7月底提车后,次日去国家电网充电时车机显示无法充电,后续在国家电网充电都是看运气。直到九月初突然车子传动系统故障报警无法启动,车主在路上正常行驶时突然自动跳为N挡挂挡没反应,车辆显示传动系统已损坏,系统要求车主拨打救援电话。另一位深圳的车主也遇到了类似情况,他在今年7月购买的车辆在行驶过程中突然出现传动系统损坏的异常问题,需要更换电动汽车的核心部件高压蓄电池。

据官方说明,涉及此问题的车辆需要到4S店进行动力电池包的拆解和更换,但车主们并不接受。车主们认为,这一批车型购买时间并不长,多数都是几个月内买的新车,显然车本身的质量问题。他们担心更换电池会影响车辆的保值率,认为宝马需要对维修的车辆延长质保,并对三电系统进行终生质保。此外,车主们认为宝马将‘召回’美化成‘升级’,有欺骗的嫌疑。

宝马iX3于2020年11月份正式上市,售价为34.80-38.72万元。该车基于宝马X3设计而来,保留了宝马家族设计的同时加入了新能源汽车元素。内饰方面,宝马iX3与现款宝马X3一致,配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把等。宝马iX3推出后销量平平,第一个月仅卖出148辆,2021年1月27日,宝马宣布宝马iX3价格进行调整,全系车型从原来的46.99-50.99万元下降至39.99-43.99万元,但销量仍无起色。宝马iX3上市一年来,已经经历了三次召回,其中包括后排中部安全带自动卷收器翘板开关定位错误和制动系统的电机焊接点不正确等问题。

本次“技术升级”和之前的召回问题类似,都是工艺上的问题,难以相信宝马品牌在短时间内出现了多次类似问题。对于这些质量问题,车主们感到困惑和不满,同时也对宝马品牌产生了质疑。
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