发动机进气歧管真空度的正常值为多少kpa？

Question

如题所述

Answer 1

在发动机正常运行中，进气歧管真空度的理想值为101.5 kPa。当发动机怠速时，真空表的指针应在64-71 kPa的范围内稳定(这个范围的波动与发动机的密封性、空燃比和点火性能密切相关)。对于缸体工作状态的检测，单缸断火法是个有效工具，断火后，真空度Pa的下降值越大，表明该缸工作状态越好。快速开关节气门，若表针在6.7-84.6 kPa区间内灵敏摆动，证明Pa对节气门变化的反应良好，意味着各部分密封性能优异。反之，真空度异常低且不稳定，说明密封存在问题，比如怠速时Pa低于正常值，且在节气门开闭时反应不正常。

为了细致检查各缸的密封性，将真空表连接到机油尺孔，曲轴箱内的压力应为负压，若为正压则表示密封有问题或PVC通风系统阻塞。当发动机点火、配气正时或电火花出现故障时，燃烧条件恶化，可能导致功率损失和转速波动，进而影响真空度，使怠速不稳定和加速无力。在怠速时，真空度表针应在46.7-57 kPa的范围内波动，点火提前则摆动幅度大，反之则小。配气正时错误时，症状类似点火问题，需根据具体原因进行处理。

发动机排气系统的堵塞会带来明显的反压力。在怠速状态下，真空度Pa可能短暂升高至53 kPa，但会迅速降至零或极低，严重的堵塞会使汽油发动机难以维持正常运转。通过观察排气管的排烟状况或直接拆解排气管进行运行测试，可以进一步验证这一问题。