这起车祸的责任划分完全划分给了小车司机陈某。因为小车司机被大货车司机超车之后，怀疑大货车司机故意别他的车，所以才从超车道超车之后，故意踩刹车，想别停大货车，结果大货车刹车不及导致追尾。
面对追尾事故，我们一般认为的责任划分都是追尾的车辆负全责，但是在这一次追尾车祸事件中被追尾的车辆负全责。这也是因为被追尾的车辆是故意将车辆超车后突然减速，想要别车，他的这种主观行为导致了追尾车祸的发生。
这种恶意别车的行为，如果出了车祸，一定都是这个主观意识去破坏交通规则的人，需要负全责的。不仅要负全责，而且还要接受交管部门的批评教育。高速公路上可不是斗气的场所，这简直就是拿生命开玩笑。
在高速公路上一辆半挂大卡车，从超车道超过了行驶在他前面的小轿车。在超过小轿车一段时间之后，这辆半挂大卡车，想要回到自己原来的车道，所以又一次进行了变道。但是由于半挂大卡车有视线盲区，所以在变道的时候，对小轿车的正常行驶产生了一定的影响。
由于大卡车的超车，对小轿车产生了一定的影响，所以小轿车的司机就认为这个半挂大卡车是故意别自己的车，导致自己在开车的时候不能正常行事，所以小轿车的司机就怒发冲冠，从超车道加速超过了自己车前的半挂大卡车，然后将车辆开到半挂大卡车的前方突然减速。
半挂大卡车的刹车距离是要比一般小轿车刹车距离长。所以在前方小轿车突然插到半挂大卡车前边，然后刹车的情况下，根本没有办法保证安全距离，就算是半挂卡车马上急刹车，最终也没有避免追尾的事故。
二、幸运的是半挂大卡车的货物轻以大货车在高速路上的车速来说，如果突然急刹车的话，就会对自身产生危险。如果半挂大卡车所拉的货物比较重的话，半挂大卡车在急刹的时候，货物就会撞向驾驶室，甚至把驾驶室给撞扁了，对驾驶员造成严重的伤害，甚至伤及性命。
这次追尾车祸，最幸运的地方就是半挂大卡车的货物是比较轻的，卡车后的半挂车厢没有对卡车造成二次的伤害，对前面急刹车的小轿车也没有造成过大的冲击力，如果是一个拉的货物比较重的半挂大卡车，那就有可能压扁前面的小轿车。
一般来说追尾事故的原因都是因为两车之间的车距没有保持到安全距离才导致的追尾事故，但是也有特殊的情况，只是不好判断。然而这次比较幸运的是，半挂大卡车有行车记录仪，记录到了整个事件发生的过程，方便了交管部门划分责任。
经过交管部门对半挂车行车记录仪内容的分析，最终将这次车祸的全部责任划分到了小轿车的车主身上，并且对小轿车的车主进行了批评教育，给他讲清了在高速路上开斗气车的危害，以及可能造成的安全隐患。
在我们日常开车的时候就可以看到很多劝大家不要开斗气车的标语，不要争抢一分一秒。在我们学习驾照的时候，不管对方来车是否违反交通规则，我们都要以安全为第一目标，然后选择我们自己的驾驶方式。
最后送给大家一句，道路千万条，安全第一条。
威海一辆小车高速超车后发生车祸，这起车祸会如何判分责任？一般来说像这种车祸都是要找主要的负责人，主要的负责人就是导致这。一起车祸出现的主要事故，责任方那么谁导致了这一起车祸出现那么车祸的主要责任，就是在于导致这一起车祸出现的人，那么就要负起责任来，这是很正常的事情，因为这一个人的不正当行为，所以才会导致这一起车祸的出现，所以这个人就应该负主要责任，那么这是很正常的我们从来就不会放过任何一个坏人当然也不会冤枉一个好人，找出事情的真相就是我们的责任
对于这种车祸的出现呢，我们从来就不会因为表面的现象而去冤枉好人，当然也不会放过任何一个坏人，导致这起车祸的出现的人，那么就是事故的主要负责人，就是因为他的原因导致这起车祸，那么他就要负起责任来，这是很正常的事情，我们不会因为其它的原因而颠倒事情的真相，事情的真相是怎样就怎样，谁导致了这起车祸，那么就要负起责任来。
天网恢恢，疏而不漏，至于犯了这种事情的人也不必去逃跑，因为总有一天会被抓到的，还不如坦白从宽，那么才能够争取一个宽恕的机会，能够减轻点罪罚，这才是最好的方法。而我们划分责任就是谁导致了这起车祸的出现，那么谁就要负责我们不会冤枉好人，也不会放过任何一个坏人，寻求事情的真相是我们应尽的职责。
总的来说，对于这种事情，我们绝对不会冤枉任何一个人，也不会放过任何一个坏人，这样我们才能够保证社会的公平公正才能够让大家获得真相的权利，让大家知道真相是怎样的。