JeeP2019新自由光还烧机油吗

Question

如题所述

Answer 1

jeep自由光2019款从目前来看还没有出现过烧机油的现象，这款车的配置简介：

1、全新jeep自由光在数据表现上十分出色，这不仅体现在发动机的变化上。在将原来2.4L发动机更换为2.0T发动机之后，全新jeep自由光还有着更加出众的性能表现。9AT承担了全新jeep自由光的灵动驾驶体验，而Jeep智能四驱更是带来了前所未有的驾驭感受；

2、数据表现上，全新jeep自由光全新的2.0T发动机最大功率可达195kW，车身本身的峰值扭矩达到了400N·m。同时这台2.0T发动机采用了单涡轮双涡管+水冷的高科技配置，这一点上彻底消除了其他同级别产品的竞争力，直接让全新jeep自由光成为了一款划时代的产品；

3、要知道同级别的途观、探岳、昂科威的发动机在数据表现上仅为180千瓦的发动机功率以及350牛米的扭矩，这仅仅可以与全新jeep自由光的低功率版本持平；

4、相比之下，自由光的底限就是同级别产品的上限。更何况在全新jeep自由光的智能四驱模式下，0.2秒内就能实现驱动模式的切换，什么样的驾驶情况自由光都能够从容应对。

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Answer 2

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。