三车追尾责任的认定，是交警部门对事故现场进行勘验，结合其他情况综合判断后作出的。多车追尾，一人无法确定责任，需要提交事故部门进行科学分析。将汽车拖进停车场的主要目的是检查汽车的碰撞痕迹是一级痕迹还是二级痕迹，这与责任划分有很大关系。
1.后车与行驶中的前车相撞造成的追尾交通事故，后车负全部责任；
2.夜间车辆前方无尾灯造成追尾交通事故的，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；
3.前方车辆在道路上停车后未按要求开启危险警告闪光灯并设置警示标志，将造成追尾交通事故，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；
4.前车在道路上停车后，按要求开启危险警告闪光灯并设置警示标志，后车对追尾交通事故负全部责任；
5.因前方车辆过长，未按要求设置明显警示标志造成的追尾交通事故，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；
6.前车倒车或滑入后车造成的追尾交通事故，由前车负全部责任。
追尾是一种常见的交通事故，主要是由于车主与车距离较近，判断能力差造成的。据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上。在高峰时段或高速公路上，多车追尾事故导致人员伤亡较大的事故更容易发生，有些致命的交通事故一开始只是由一个小的追尾事故造成的。
众所周知，汽车追尾的责任划分是基于双方的责任。其实追尾责任的认定并不容易。追尾有必要负全责吗？很多司机都有这个疑问。这里以几起追尾事故为例，讨论一下责任划分。
线路前面的车被后面的车刹车追尾。
开车时，我们经常在平行线上超车。如果我们平行超车，车身已经基本完全驶入侧车道，前面的车突然突然突然刹车，导致我们踩刹车，导致后面的车追尾。我们应该如何确定这一责任？
根据《道路交通安全法》第四十三条，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否同车道行驶是确定事故双方责任的关键。最重要的是查明追尾车辆在事故发生时是否已经合并到线路中，其车辆是否被强制合并。如果追尾车辆没有违反交通法规，且其车辆确实已经合并，则追尾车辆应对事故承担全部责任。但是，如果追尾车辆有过错，双方应当按照各自过错的比例承担事故责任。
酒后低速行驶，高速公路被追尾
如何判断酒驾追尾？在高速公路上，前方车辆进入高速后速度太低，不足每小时50公里，所以后方车辆按原速度撞上前方车辆。在这起事件中，车前的司机是酒驾。如何认定这起追尾事故的责任？
相关法律法规明确规定机动车驾驶人饮酒后不得驾驶车辆。前面那辆车的司机酒驾，显然是有过错的。此外，《公路交通管理办法》第十一条规定:“机动车在公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。”因此，车前的司机应该对事故负责。当然，《道路交通安全法》第四十三条也规定:同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足够的安全距离，采取紧急制动措施，因此后车也有责任。因此，责任比例应根据两车各自故障的大小来确定。
三辆车靠得太近，导致追尾。
有时候，在高峰期，因为车与车之间的距离很近，如果不小心，就会导致多辆车追尾。三车追尾现象在交通事故中非常常见，那么当我们遇到这样的追尾时，应该如何认定责任呢？
三车追尾责任由交警部门对事故现场进行勘验，结合其他情况综合判断后确定。如果第三辆车撞了第二辆车，导致第二辆车撞了第一辆车，那么第三辆车就要负全责。多数情况下，多车追尾事故无法当场判断，需要提交事故部门进行科学分析。将汽车拖进停车场的主要目的是检查汽车的碰撞痕迹是一级痕迹还是二级痕迹，这与责任划分密切相关。
总之，无论追尾事故如何发生，追尾事故的责任都应该按照以下原则来确定。
1.后车与行驶中的前车相撞造成的追尾交通事故，后车负全部责任；
2.夜间车辆前方无尾灯造成追尾交通事故的，前方车辆负事故次要责任，后方车辆负事故主要责任；
3.前车在道路上停车后未按规定开启危险警告闪光灯并设置警示标志，形成追尾交通事故的，前车负事故次要责任，后车负事故主要责任；
4.前车在道路上停车后，按规定开启危险警告闪光灯并设置警示标志，后车对追尾交通事故负全部责任；
5.前车过长，未按规定设置明显警示标志，造成追尾交通事故的，前车负事故次要责任，后车负事故主要责任；
6.前车倒车或滑入后车造成的追尾交通事故，由前车负全部责任。