目前，为了有效控制成本和提高产品质量，其许多汽车零部件也来自这些知名的汽车供应商，无论是合资品牌还是独立品牌。然而，从实际的汽车使用经验来看，独立品牌和合资品牌在质量上仍有很大差距。这是为什么？俗话说，技术行业有其特殊性。这些汽车供应商在零部件的设计和制造方面有着长期的经验，他们在技术研发方面相对较大的投资足以保证他们的产品能够与时俱进，甚至引领汽车工业的方向。同时，大规模生产可以有效降低成本，为更多的汽车公司提供有利的和负担得起的零部件。
放眼世界，自主品牌的发展其实非常快。从五六十年代的探索到九十年代的开始，再到二十一世纪的蓬勃发展，短时间内发展到现在的规模是罕见的。然而，快速发展并不意味着产品质量可以被忽视。差距永远是客观事实。是什么造成了差距？
1.开发过程。汽车的发展非常需要内部信息。许多外国汽车企业之所以能够生存一百年，不仅是因为品牌和口碑的积累，还因为长期的汽车制造经验可以最大限度地保证其产品的质量。就独立品牌而言，许多汽车公司太年轻、不成熟，急于在生产制造中迅速取得成功和立竿见影的效益，缺乏技术研发和质量控制，导致与合资品牌的差距很大。那么，为什么新车制造商如此弱小和缺乏经验，以至于你期望他们能制造出一辆好车？
2.工厂条件。作为汽车诞生的地方，汽车的质量在一定程度上取决于工厂的条件。从设计到冲压、焊接、喷漆、总装和PDI，这些环节只有防水才能制造出一辆好汽车。然而，许多自有品牌汽车公司仍在使用一些落后的生产设备，这使得质量难以提高。
3.供应管理。汽车零部件供应商实际上是汽车工业的命脉。毕竟，他们产品的质量在一定程度上决定了整个汽车行业能否健康发展。如果他们做得不好，单单高田安全气囊就足以召回数百万辆汽车。汽车公司选择供应商对于零件的质量测试尤为重要。然而，许多自主品牌的汽车公司经常直接使用许多供应的零件，直接省略检测和测试环节，甚至使用一些质量差的零件来降低成本。