大连小伙的深海蓝环塔冠军用车作业，北京BJ40

Question

如题所述

Answer 1

因为喜欢大海，所以选择了在大连定居。 å› ä¸ºå–œæ¬¢è¶Šé‡Žï¼Œæ‰€ä»¥é€‰æ‹©äº†å…¥æ‰‹BJ40 çŽ¯å¡”冠军。 æ¥è¿‡å¤§è¿žçš„人都知道，我们虽然是个海滨城市，其实地形也比较多变，地处东北也有降雪我又觉得换雪地胎麻烦等等因素吧。当时选车的时候也就比较留意带有四驱系统的车了，后来因为参加了一次当地BJ40车友会组织的去坦克基地越野的活动，喜欢上了越野也喜欢上了BJ40这款车，研究了好久最终是入手了这台BJ40环塔冠军。 å› ä¸ºåœ¨æµ·è¾¹åŸŽå¸‚生活，选择的是深海蓝的配色，我觉得和我这个城市很搭调，为了这个配色我还多等了接近一个月才提车。当时店里环塔冠军的现车，是一台大漠金配色的。我还是坚持了自己的选择，本身这个蓝色也是我最喜欢的颜色了。 19年的6月份入手，到现在也有一年时间了，简单说说用车感受。

说说身边人对我选择这台车的印象吧。我在大连的朋友都是同龄人，年轻并且个性，对于我选BJ40大多是比较认可的，有些甚至羡慕我可以不用在意家里的想法而选一台真正自己喜欢的车。当然，也有反对的声音，并且当时反对的还是极好的朋友，他觉得车有点贵，还是国产的，这个价位选择合资车都没有问题了，后来我提车之后也带他去了下坦克基地感受了越野的快乐，也就认可了我当初的选择。BJ40环塔冠军并不是一台SUV，它是一台越野车，是真正可以让驾驶者体会到征服自然的快乐的车，这一点只有拥有并且花时间去参加车友会活动的越野爱好者才能体验。这种感受我也是这一年中慢慢接触慢慢积累起来的。 å¤§è¿žæ²¡æœ‰å¤ªå¤šè¶Šé‡Žçš„地方，不过我还是去过黄泥川，坦克基地也是有机会就去溜达一下。然后比较远的，也去内蒙的沙漠和草原越野过，环塔冠军这方面带给我的乐趣和记忆还是蛮多的。就是每次越野之后，车都比较脏，我家楼下洗车店都熟悉了这个节奏了，一旦弄得很狼狈去洗车，都要和我聊聊去哪里了，玩的开心不。

一台车，还是平时用的多，越野也就是那五六次出行而已。 çŽ¯å¡”冠军日常出行，我也很喜欢。动力还不错，低速的时候加速性能比较好，在市区起步还是很轻快的。油耗是有点略高了，毕竟一台2.3T的发动机，日常11L多快接近12L的百公里油耗，我也还能承受的起。视野是真的非常好，因为坐姿的原因吧，居高临下，盲区也比较少，开车停车都比较方便的。 LED的大灯照明很好，我晚上出去玩的时候基本上回来都还是比较有安全感的。车子因为是大架子的结构，内饰还过得去，但谈不上豪华。不过用车一年了，异味没有，哪怕夏日暴晒之后车内也没啥味道，异响也没有，基本上还都比较安静，这样我也很知足了。比起我们出去越野偶尔体验的其他品牌越野车，BJ40的做工和组装水平依然还是高一些的。

居家用车还有一个属性，对我不算重要但是其实真的不可忽视，就是空间了。我一个单身汉，对空间确实不敏感，偶尔会和朋友一起出行自驾游，后排以及后备箱都很够用了。比上不足比下有余，空间方面起码同路人没有挑剔过，而我也没有因此感受过任何的不便利，我觉得这就很好了。

最后说说品质吧。用车一年多，回到店里保养过两次，越野的时候破损过一次尾灯，也是全套一起更换了，无事故历史也没有出现品质问题。其实也还算新车，不出现品质问题是应该的，我也没有自己改装什么自然也不会造成任何影响。尽管品质好是本分，但是我还是要夸赞一下，毕竟还是比较省心的，不用折腾。 è¶Šé‡Žè½¦æ˜¯ä¸ªå¾ˆç‹¬ç‰¹çš„车型，它在越野时候经受的情况是很多车辆日常不经历的，所以品质要求更高一些，BJ40确实有军工品质的实力。 ç”¨è½¦æ„Ÿå—就分享到这里吧！