纵向是指前后，横向是指左右。
生活中我们看到的左右方向理解为横向，上下方向就是纵向。
工程上如果没有特殊约定的话，则较长的的方向称为纵向，较短的方向为横向，这个说法也可以这么理解来和生活上的说法统一，将较长边立起来，则较长边即上下方向（纵向）。
因为人们习惯性的理解观察物前进后退方向为直观的上下（螃蟹的身前身后方向），所以螃蟹左右爬行就被理解为螃蟹横着走。
市场上的板材大部分是标准尺寸的，较长的一边（长）称为纵向，而较短的一边（宽）称为横向。
横向比较是指在同类事物或同一历史时期进行的比较，而纵向多指从历史的角度比较。比如说，把中国现在跟30年前比较，那是纵向的，跟当前西方国家比较，就是横向的。一个是历史视角，一个是国际视野。
扩展资料：
道路交通标志 道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：
1、警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。
2、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志。
5、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
6、道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
6、辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志。
规定的道路交通标线分为三大类：
1、指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
2、禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线。
3、警告标线：促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
参考资料来源：百度百科——交通道路标线
横向分布是公路路面设计中的一个设计参数。纵向的就是让视觉感觉车道变窄，达到减速的目的。因为从实际来看，路面的使用寿命并不直接与交通量发生关系，而是与车轮实际作用次数有关。所谓车轮实际作用次数，是指在路面某一点上车轮辗压的实际次数。
横向减速多用于提示进入某特定区域时需要减速。纵向减速则是道路行进过程中根据路况设定的减速提示。
路面横断面上各点所受到的轴载作用次数是不一样的，仅为通过该断面的轴载作用次数的一部分。在我国现行的路面设计规范中，对于柔性路面和刚性路面，采用不同的方法考虑车辆的横向分布性质。
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同一方向不同类型车道车型分布有较大差异，如超车道主要通过车型为小汽车，而行车道、慢车道主要通过车型为大、中型汽车；不同方向同一类型车道车型分布有较大的相似性，这与城市道路交通管理政策和交通渠化措施有关，也与不同车型司机的驾驶行为和习惯有关。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
参考资料来源：百度百科—车辆横向分布
参考资料来源：百度百科—道路交通标线
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工程上如果没有特殊约定的话，则较长的的方向称为纵向，较短的方向为横向，这个说法也可以这么理解来和生活上的说法统一，将较长边立起来，则较长边即上下方向（纵向）。
因为人们习惯性的理解观察物前进后退方向为直观的上下（螃蟹的身前身后方向），所以螃蟹左右爬行就被理解为螃蟹横着走。
市场上的板材大部分是标准尺寸的，较长的一边（长）称为纵向，而较短的一边（宽）称为横向。
横向比较是指在同类事物或同一历史时期进行的比较，而纵向多指从历史的角度比较。
比如说，你把中国现在跟30年前比较，那是纵向的，跟当前西方国家比较，就是横向的。一个是历史视角，一个是国际视野。
我要详细回答，最好具有官方认证。还有就是实例图片！
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