现在我们的日常乘用车基本全为真空胎，它和有内胎的轮胎相比最大的优点是，有内胎的轮胎当遇到尖锐物品穿刺后会很快没气，车辆无法行驶。
真空胎的胎面较厚，橡胶柔软具有弹性，当被尖锐物品穿刺后只要当时不拔出来，气体不会瞬间泄露，也就给修补留出了一定时间，很少被扔在半路上。
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第1个回答 2013-01-28
真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。
目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。轮胎标签都会有英文标示 TL。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。
目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。轮胎标签都会有英文标示 TL。
参考资料：www.michelin.com.cn
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第2个回答 2013-01-24
看气嘴就行，气嘴小过轮毂气嘴孔的就是非真空胎，气嘴胶盖过轮毂气嘴孔的就是真空胎了。
第3个回答 2013-01-24
最直接的就是看气门嘴，真空胎的 是独立的。非真空胎的气门嘴是内胎上带的。很明显
第4个回答 2013-01-24
肯定是真空胎好啊！真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能本回答被网友采纳
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