手动挡汽车启动的时候是不是离合器和刹车都要踩到底

Question

如题所述

Answer 1

离合刹车一起踩，挂一档，慢松离合轻给油再丢刹车。

Answer 2

　　手动挡汽车启动的时候离合器要踩到底，平路或者下坡起步不用踩住刹车。半坡起步要踩住刹车，当然也可以用手刹代替脚刹。离合器是必须要踩的，因为不踩住离合器会导致车辆熄火。
　　手动挡汽车半坡起步方法：
　　手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。
　　遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

Answer 3

手动挡汽车启动的时候离合器要踩到底，平路或者下坡起步不用踩住刹车，半坡起步要踩住刹车，当然也可以用手刹代替脚刹。离合器是必须要踩的，因为不踩住离合器会导致车辆熄火。

手动挡汽车半坡起步方法：

手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

手动挡：

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

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Answer 4

这个是个习惯问题吧 离合踩到底的目的是保证是空档 防止停车没有摘挡 启动时会蹿出去 刹车踩到底是保证车不动 万一没有拉手刹又没有摘挡 那不就成打火就跑了本回答被提问者采纳

Answer 5

这个也算是一个好习惯！首先要保证手刹要拉好！档位在空档上！离合器和刹车就不用踩到底！本回答被网友采纳