危险报警闪光灯是一种提醒其他车辆与行人注意此车发生了特殊情况的信号灯。危险报警闪光灯应在高速公路发生故障、高速行驶时、道路上临时停车时、牵引故障机动车时、行驶中发生紧急故障、车辆发生交通事故时、正在执行特殊任务等情况下开启。
扩展资料：
危险报警闪光灯开启情形：
1，车辆发生故障时：
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。
2，高速公路发生故障：
在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3，牵引故障机动车时：
在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。
4，行驶中突遇暴雨：
在行驶中突遇暴雨，无论白天或黑夜突降暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。
5，运送危急病人：
因抢送危急病人时，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，并适时鸣号，车外悬外明显的特别标志，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。
什么情况下用危险报警闪光灯呢？
1.汽车发生故障的时候
在道路行车过程中突遇汽车出现故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往的汽车和行人注意安全，并及时报警，等待救援。
高速公路发生故障
2.在高速公路上汽车出现故障的时候
应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
牵引故障机动车时
3.在牵引发生了故障的汽车时
这个时候正处于非正常的状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往的汽车和行人的注意，特别是后方行驶的车辆，避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离，引起危险情况。
4.车队在前行的时候
有时候我们会遇到因某些情况下允许组成一个特别的车队时，行驶的车辆要注意自己编号顺序，这个时候应同时开启危险报警闪光灯，车队行进中不允许超越和穿插，并且保持适当安全车速，由经验丰富的老司机引导首车和担当尾车。
行驶中突遇暴雨
5.在行驶过程中突然遇到暴雨的时候
无论白天或晚上，天气突然下起了暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车的情况下，这个时候我们就应该立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往的汽车和行人注意安全，引起注意。
6.在运送危急病人的时候
因为抢送危急病人的时候，我们应该立即开启大灯，同时也要开启危险报警闪光灯，并且适时鸣号，车外悬外明显的特别标志，以提醒过往的汽车和行人注意安全，引起注意。
7.行驶中发生紧急故障的时候
车辆行驶中发生制动器故障时，因无法将车辆迅速有效地停下，此时应立即开启大灯，同时开启危险报警闪光灯，以提醒过往的汽车和行人注意安全，连续实施鸣号，引起注意，采取必要的抢档或安全补救。
我知道你的意思，我也困惑
有时候是对的有时候是错的，真是不知道怎么区分。。。
双闪灯的使用范围是有严格规定，滥用或者不用都可能面临罚款。因此，了解双闪灯什么时候该开启，什么时候不该开启是非常有必要的。那么，哪些情况下可以使用双闪灯呢？
很多老司机在道路路口或者禁止停车区域想停车，都会打开双闪灯，即使交警来了，打开双闪灯的老司机也会表示车辆出了毛病临时停车，马上就走，从而避免罚款。这样做虽然可以躲避罚款，但这种行为是不提倡的，我们更应该合理合法的使用车辆灯光。
与其他灯光开关集成在一起不同，双闪灯开关比较特别一点，它是独立存在的，而且双闪开关标识特别明显，一个红色的三角。常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上，不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。双闪灯的使用在我国有着非常严格的使用要求，双闪灯的使用不仅要考虑自身的安全，也不能对他人的行驶造成影响。