雪佛兰乐风，大家都来说说。

Question

雪佛兰乐风，大家都来说说。

Answer 1

雪佛兰LOVA乐风原型车采用大宇的Kalos。从某一定意义上说这是款韩国车不为错误。但说它是通用的美国车也说得过去。Kalos是通用汽车收购Daewoo(大宇)后，大宇推出的第一款车型。由世纪设计大师之称的乔治亚罗操刀设计。首推时间是2002年4月在韩国上市。Kalos在美国市场是以雪佛兰Aveo的牌子销售。2005年11月21日雪佛兰LOVA，在广州国际车展的上海通用汽车展台炫亮登场。大家发现这款车和2005年4月上海车展的AVEO已经有了大的改观。这款车经由上海泛亚科技中心重新设计，在原设计的基础上加入了更多的时尚元素和中国风格。所以通用很骄傲的告诉大家，这是一款全新的车型，并且真正做到了中国首发上市。可见通用对于中国市场的重视程度。
先不用管这款车的血统如何，单从这辆车的外观设计和市场推广上来说，还是有可赞之处的。将同一款车型挂不同的车标上市，别管无不无聊，也算是通用的习惯做法了。但却不得不佩服通用超强的市场运作能力，将大宇的车型一一改款上市，每一款都这么成功，这才叫真正的市场经济学里的激活休克鱼呢！·！挂雪佛兰金领结上市，这是通用的品牌推广考虑，却也不能叫做欺骗消费者。而只有像双环、奇瑞这样子简单的模仿才称得上是侵权。
外形设计我就不多说了，由于审美观的角度不同，肯定会见仁见智，我个人还是比较喜欢这种风格的。体现欧洲最新设计理念的U型前脸，让小车自然体现动感。一体到尾的高腰线设计不加防擦条，自然留露出时尚和不落俗套。尤其欣赏后尾的镀铬装饰横条和尾灯连成一线，一个字：漂亮~！！呵呵。雪佛兰的金领结徽标变大变粗犷，让人更容易想起雪佛兰的牛仔文化，开一款车，如果能体现出更深层次的汽车文化内涵，这是和仅仅开着这款车本身是有本质区别的。所以从这点说，大家就不用再纠缠在这原来是什么车，现在挂什么标了。不然，把你的雪佛兰乐风给你改回Daewoo的标志，你乐不乐意？
我没仔细观察过原来的Kalos和北美版的三厢AVEOA到底怎么样，它们和中国的乐风到底有什么本质区别。但据我的分析，首先基于外国鬼子来到中国的目的就是为了赚取人民币，说什么技术改造和带领中国汽车工业进步都是TMD的屁话。当然这款车怎么着成本最低他怎么干！什么车都一样，你也不用管什么合资的打着技术引进的旗号，国产的打着振兴民族工业的大旗，别说什么爱国不爱国，我敢说我比你爱国，爱不爱国不是靠嘴头说的是靠用行动做的。奇瑞、中华你有本事你把你的三菱发动机给我换了先~！换不了，就别说自己是民族车~！这些都是口号，喊多了让人听着就恶心~！马克思告诉我们，资本的最大本质就是追逐利润。其他的全些废话。
发动机是一款车的心脏，挑车子主要挑动力。雪佛兰LOVA的最大功率69KW/6000，最大扭矩128NM/3600；而大宇KALOS的最大功率69KW/6200，最大扭矩130NM/3400。两款1.4排量的发动机，动力方面是基本一样的。虽然通用的宣传说是源自澳洲霍顿的TWIN-TEC发动机，但其实和凯越一样，就是用的原来大宇的发动机。但到底原来大宇的发动机采用的什么技术就不知道了。小日本卖车习惯把国产的配置搞得和欧美市场上的不一样，但不知道通用会不会这么坏，我现在最想了解的是在北美本土销售的雪佛兰AVEO和咱们的一不一样。不过听说美国人做事还不至于这么卑鄙，他要欺负你，导弹就直接打过来了。不像小日本，喜欢来阴的。所以我们还是应该放下心的。别管他什么发动机了，总起来说这款车得动力还是不错的，在同级别的1.4L的小车中，无论技术含量和动力表现都属上乘。SFI、DOHC、16V可变进气岐管。加速性能和稳定动力输出都不错。我开乐风经常的把些一二十万的车甩在后面。呵呵，心情一个爽~！

参考资料：网上

Answer 2

一款中规中矩的轿车,很中庸,没有太大的特点就是该车的特点.
原本是韩国大宇的车,后挂通用雪佛兰的标在全球销售,其尺寸内部空间在同级车中还算不错的,内部配置也还算丰富,低配版后车窗户是手摇式,高配版带天窗,舒适性还算不错.它的发动机技术一般,油耗稍微有一些高,由于偏重舒适性所以操控运动性能一般和欧系车有一些差距,所以这车只适合家庭代步使用,对于喜欢彪车注重驾驶乐趣的人可能会比较失望,就价格而言,同级别合资车中算是最为便宜的,就算和国产车比他也只是稍微高一点,因此性价比还是很高的,如果你用车只是上下班代步,平时开的月里程1000左右不多,买车预算不高的情况下,乐风是不错的选择

Answer 3

我开了两年，3万8千公里，平均油耗没算，反正200块400公里（没涨价前）。城市郊区高速混合。车小毛病没有，总共换了一个室内阅读灯泡，2个刹车灯泡，右前减震保修期前一个月漏油免费更换，左前减震保修期刚过说异响也要更换，郁闷。车门好像总要给铰链上油，否则开关门时会响。前窗电动好像也有点响，不过不严重。

Answer 4

我也是用乐风的！感觉很好！越开越有劲！油耗越来越省，市区比日本车多1个油，高速比日本车省3个油！维护成本低廉，与捷达相当！空间大，性价比同级车型中最优秀！

Answer 5

品牌不算太好，车型不算太经典，油耗不算太低，价格不算太高，空间不算太大，发动机不算同级别最好，优点不算太多………………

不知道怎么评价，一款比较没有个性的车子，如果家庭购买也算不错，一款算不上优秀的合资品牌小型车，在实在无法满意自主品牌的前提下，可以选择，还算理性