电瓶车的电瓶是每次把电用完再充还是不用完再冲？？有哪个能帮忙介绍介绍吗?

Question

如题所述

Answer 1

1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；
3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；
4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；
5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；
6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；
7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；
8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。

Answer 2

当然是用尽之后在冲了！
不用完就冲，容易减少电瓶的使用寿命！
但如果你决定一段时间不用最好先充满电。

Answer 3

不用的时候随时冲为好。

Answer 4

1. 注意充电方法，新电池在第一次充电时，时间一定要长，保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电。如车长期不使用，也要保证每月充电一次。
2. 防止过放电，即蓄电池放电到终止电压后继续放电的情况，因为过放电会严重损害蓄电池的性能和循环寿命，因此最好是采取“欠压保护”的措施，避免长时间开锁，电动车 不用时要立即将电源关掉。
3. 防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，从而增加蓄电池的变形几率，因此在选择充电器参数时要注意与蓄电池匹配，保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。

Answer 5

1.保持适宜的放电深度：正常以50％～80％为宜。放电深度在30%以下充电，增加电池的充电频次会加剧电池失水；放电深度在80%以上，会加速栅板的腐蚀，活性物质的软化、脱落。特别是电量显示“欠压”指示后，应关断电源且充电后再用，否则靠回升的电压继续骑行会严重影响电池的性能和使用寿命。
2、经常及时的充电:电池亏电后存放，会产生不可逆的硫酸盐化，导致电池容量下降，严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。本回答被网友采纳