问下,有关泰州兴化的历史.

Question

什么时候建的市？听说这一带有很多以前苏南地区的移民,是吗？是什么时候的事情？

Answer 1

一、泰州与兴化至少是紧邻，是文化最接近的城市

　　兴化建县于公元９２０年，而且是从泰州分出一部分来建立兴化县的。所以，泰州与兴化本是一体，而且是先有泰州，后有兴化的。
　　泰州方言（市区）与兴化城区方言有一定区别。但是从大的方面说，是大同小异。全国方言分８大方言区，兴化方言属于北方方言区、江淮次方言（江淮官话）、泰如片。尽管兴化隶属于扬州的时间比较长，但是从方言，以及所体现的民俗文化来讲，与兴化的文化亲缘关系，泰州比扬州更近。
　　兴化人鄙视泰州的一个重要原因是方言。因为泰州话接近兴化南乡土话。兴化人老是蔑称为“乡下话”。这是严重的暴露自己的鄙陋。方言本没有高贵与低贱之分，城里人鄙视农村人是过去的陋习，因此而鄙视邻近的城市，更是井底之蛙的表现！
　　老实说，在外地，当大家都讲普通话的时候，各地的固有口音对普通话的影响，只有泰州人与兴化人最接近，甚至几乎难以分辨。
　　有些人还引以自豪的是，兴化许多家族是从苏州迁徙过来的，有江南文化的基因。如果从这个角度看，泰州的苏州人因素肯定比兴化要多。所谓的苏州移民，主要指明代初年朱元璋将苏州（东吴）的居民大批地迁移江淮地区，史称“洪武赶散”。大部分人被赶到了朱元璋家乡凤阳，小部分到了苏北。这事的起因是张仕诚。算起来，张仕诚是兴化人，但是史书一般记作泰州草堰场人。更为重要的是，张仕诚起义之后，在兴化城时间短，在泰州时间长，部下中泰州人较多，跟随到苏州的也多，因此失败后逃回泰州的也多。可见，这些史实不仅不足以说明兴化高贵于泰州，只有相反——不说也罢了。

　　二、“兴化人洋气、泰州人老土”吗？

　　历史暂且不说，泰州也一直是市，而兴化长期是县。泰州市虽说是县级市，历史却很长。至少解放以来，大多数时间是市的建制。
　　泰州的工业产品，在过去计划经济年代，自然不能与上海、南京相比，但是在苏北沿江地区的扬州、南通二地区中还是很有名气的。记得过去不少日用轻工业产品是泰州出品。在得不到“上海产”的时候，也还是强差人意的了。至少可以与清江（淮阴市）相比。那时南通的轻工业产品也不错的，但是扬州却差得多，兴化本地的日用工业则根本没有起步！
　　三泰地区（泰州市、泰县、泰兴县）是历史上比较活跃的地区，经济水平一直高于兴化。即使是“以粮为纲”的时代，兴化作为农业粮产区占些优势，但是母产还是三泰地区高。记得七十年代的农业发展目标是“超纲要”，母产８００斤（江南的纲要指标是母产１０００斤，淮河以北地区是母产６００斤）。而超纲要的先进典型是三泰的河横大队。那时的口号是：“学大寨、赶河横、超纲要！”兴化作为粮食产区，学习先进的河横，一点也没有感到什么不妥的。近来在网上又看到，河横不愧为老先进，现在的生态区建设搞得很有声色，仍然是标兵。
　　至于在八十年代以来的经济大发展浪潮中，泰州经济的崛起，有春兰等一批大企业的诞生，在全国都有很大的影响力，这是兴化所不能比拟的了。
　　在兴化内部，也是南乡比北乡富裕。戴南的富裕是有历史的。戴南是棉花产区，一向比较富裕。当然在八十年代之后的乡镇企业发展中，戴南做得比较好，经济就上了一个台阶。相比之下，作为县城的昭阳镇，在六十、七十年代建立了一大批工业基础，到八十年代初，职工超千人的企业就不下十个，如拖拉机厂、齿轮厂、肉联厂、化肥厂、磷肥厂、水泥制品厂、金陵造船厂、新兴玻璃厂、纺织机械厂、庆丰玻璃厂、电动机厂、元件厂、仪表厂等等，县直属企业不在县城的还有安丰纱厂、安丰轴瓦厂等有规模的企业，现在所剩无几了！美之名曰改革转制，其实是“倒灶”了，多数破产了。可惜呀！

以县城的经济状况而论，在七十年代，兴化也许不比三泰地区的县城差，现在相比，则相形见绌了！几次看到排名，无论是经济指标排名，还是教育指标排名，我作为兴化人，都是面红心跳的。因为实在与周边城市比相差太远了！经济指标几乎排到了全省的末尾（给兴化垫底的县还有几个了）！
　　兴化的所谓洋气，大概与七十年代的风气有关。那时兴化受上海的影响颇大，衣着打扮很追赶时髦。兴化人很引以为自豪。但是我们没有认真考察过三泰地区，他们的县城难道就不追赶上海的潮流了吗？以现在的经济发展水平看，三泰地区的生活水平必定远超过兴化的。现在经济发展了，审美观念也多元化了，以自己的习惯看别人，大概总有点看不惯的。认为别人土气，我看基本是错觉。
　　我们所看到的“三泰人”，基本上是农民。因而常将对农民的印象来套三泰市区的人，实在也是可笑的和浅陋的。
　　兴化人有一种自恋情结。认为什么东西都是自己本地的好，当然除了上海！古语说：自古昭阳好避兵。兴化是一个水网地区，交通非常闭塞，视野也不够开阔。兴化人真的缺少三泰人那种敢于出门闯天下的勇气。但愿现在交通改善了，这种思想意识能够被改变。

三、隶属泰州是兴化的历史遗憾

　　１９８２年，江苏首先实行地市合并。兴化从扬州地区的属下县，改为扬州市的属下县。扬州是全国闻名的历史名城，也是历史上长期管辖兴化的府城，做一个“扬州人”，是绝大多数兴化人都愿意的。但是后来扬州、泰州分家时，兴化却归于泰州，感到十分的遗憾。
　　这种遗憾，还有另一原因。原先的方案，在议论时也有将兴化升格的考虑。如果将兴化、高邮、宝应、东台、大丰组成一地级市，兴化作为市政府所在地，也是有可能的。唯一缺憾是，兴化的经济状况十分的不佳，几乎在贫困县的边缘挣扎，难以担当地级市的市区重任。深究起来，是兴化本身的经济衰落造成的政治衰落，本来埋怨不得别人的。在七十年代，高（高邮）宝（宝应）兴（兴化）作为扬州地区的一个片，常是以兴化为龙头的。比如拖拉机厂是地区协作，总装放在兴化，就是将重点放在兴化了。可惜兴化的拖拉机厂没有发展成为汽车制造厂，仅仅成为发财巷子的延伸，变成了一片住宅区！
　　隶属泰州之后的遗憾不仅是一般老百姓的闲谈，也是许多干部的牢骚主题，常将“市管县”叫成“市刮县”。最为显著的是，市政府（原县政府）大院子里流行的不是本城话，而是戴南话。即使是本城土生土长的干部，到了大院子里面，也要改换腔调，实在显得别扭。这里的原因，固然有戴南经济的“辐射力”，恐怕也有主要领导干部来自三泰的动力吧。
　　其实，一切都是过程，一切都是变化的。根本的问题是经济。只要经济发展了，其它问题似乎不是很重要的。

　　四、自我认同的困惑：我是泰州人吗？

　　如果做一个问卷调查，有多少人在自我介绍籍贯的时候说自己是泰州人？恐怕成数是很低的。
　　问题是，兴化归属泰州是既成的事实，是不容易更改的行政区域隶属关系。从大泰州的概念出发，我们确实是“泰州人”。当然从小泰州的角度看，我们这些“泰州人”又有些不够正宗。
　　不过这个问题，在外地，特别是外省，并不很重要。从外省人的角度看，你们就是泰州人！甚至，他们只要知道是江苏人，已经足够了！
　　泰州作为地级市还是新城市，也正在建设之中。而且由于***的因素，泰州市受到**部门的特别关注。泰州火车站就是例证。可以预计，泰州的发展是潜力巨大的。泰州必将成为苏北沿江地区的经济中心城市。
　　兴化的同乡们，不要再发牢骚，再埋怨了。往者常已矣，来者尤可追。赶快到泰州寻找发展机会吧！如果你真的很爱自己的家乡兴化，在泰州积累了资本、积累了经验，再回兴化来，也不迟的。兴化的发展也离不开泰州总体经济环境建设。换言之，泰州的发展，就是兴化发展的历史机遇

Answer 2

兴化建于920年,老早之前的历史了,年青人不必过于追究,兴化的交通是个很大的烦恼,在70年代之前兴化的发展还是很不错的,不过近些年的发展着实让人担忧,1L回答的很全面, 不过有很多话我就不喜欢了.可能是我作为一名兴化人听不惯你那些刻薄的话,如果兴化在工业上面发展超越不了其他的县城,我觉得如果兴化大力搞搞旅游业还是很有前景的,兴化有“鱼米之乡”之称,就我觉得如果兴化抓一抓旅游业,还是会有很不错的效益的,最后祝兴化的明天越来越美好..本回答被网友采纳