随着社会的发展，自然也会有着越来越多的条规和规定，这其实很正常，随着社会的不断进步和发展，也就会出现越来越多的问题和现象，自然而然需要新的条例来约束人们，就是为了防止一些不好的事情发生。除此之外，有时候也是为了建设更美好的家园，毕竟现在都在讲究节能减排，有了一些条例的出行，也就能够让我们的城市风貌变得更加美丽，就比如“禁摩”就是新时代的一个禁令。
关于“禁摩”，很简单，它就是禁止让摩托车上落行驶，而专门出来的命令，也就叫做“禁摩令”。而这件事也经常引起人们的热议，为什么要禁止摩托车上路呢？其实就是因为摩托车虽然为人们的出行带来了方便，但在所有的机动车中，摩托车是属于交通安全系数和安全性能较低的车种，都说汽车是“铁包人”，而摩托车就是“人包铁”，根据武汉交通部门的统计，2012年到2014年武汉就发生了1315起摩托车事故，由此可见它的危险性，同时它的摩托车废气排放标准又比较低，还有污染，噪音严重等问题，所以我国从1985年开始就逐步禁摩。
从1985年开始，中国就在北京地区开始禁摩，实施到如今，全国已经有着很多城市和地区都在禁摩，目前已知的情况中，天津的外环线以内禁摩，上海市的任何地方外地牌都不能进入，武汉全市区禁摩，昆明二环以内只限云A0，A01通行，合肥一环禁摩，南昌全市禁摩，青岛是市区禁摩，海口三亚全部禁摩等等，由此可见全国上下都在实施禁摩，不过就有一个城市比较奇怪，在全国的省会级及以上城市中，只有一个城市没有实施禁摩，很多二线三线城市都禁摩了，但它就是没有，你知道是哪里吗？
这个城市就是重庆，根据得知的情况，重庆只有在内环快速路、机场路和双龙大道禁摩，其他地方是不禁止的，是一个不禁摩的城市，也是唯一一个省会级别以上的城市中不禁摩的，那么为何重庆不禁摩呢？事实上，之所以会这样，主要是因为实力不太允许。
为何重庆从来不禁摩，曾经和重庆当地的一个老大爷提起过这件事，他就向我娓娓道来了重庆不禁摩的原因，老大爷的理由中，摩托车产业是一个主要原因，重庆其实是中国的“摩托车之都”，这里拥有很多家喻户晓的摩托车品牌，寥寥数小赖就有接近十家，每一家都十分出名，统治重庆还有很多零配件厂，或许这几年有些没落了，但每年重庆生产量依旧接近全国的30%，这个原因下，重庆很难禁摩。