插电式混合不充电能一直开，插电式混合动力车辆，用燃油的方式驱动，使用电力驱动，完全不充电的情况下，机动车辆依靠燃油进行驱动发动机，可达到正常行驶。在行驶过程中为电池充电，车辆启动的时候，使用电力驱动。
机动车辆的插电式混合动力车辆，是可以完全使用电去行驶，可以根据车主的具体情况去决定使用的燃料类型，可以一直使用电力行驶，也可以一直使用燃油的方式去使用，使用电力行驶的费用相对会低一些，使用燃油的费用会高一些，实际使用可以根据车主的情况决定。
按照电机驱动功率占整车功率的比例（亦可称为混合度），一般可将混合动力汽车分成以下四种类型：
（1）微度混合动力，混合度在 5%以内。
（2）轻度混合动力，一般混合度在 20%左右。
（3）中度混合动力，混合度可达 30%~40%。
（4）重度混合动力，混合度达 40%以上。
（1）串联式插电式混合动力
串联式插电式混合动力，亦称为增程式。发动机不直接驱动汽车，需要先由发动机驱动发电机来发电，再供电动机来驱动汽车，能量传递链较长，总体效率不高。
（2）并联式插电式混合动力
该类型下发动机和电机均可驱动汽车，动力传动模式较多，动力性较好，结构简单，应用广泛，是主流的技术路线。代表车型有比亚迪唐DM。
（3）混联式插电式混合动力
又可称为动力分流式。一般需要 2 台电机（一台发电机和一台电动机），同时需要一套用于动力分流的行星齿轮装置。该类型的结构和控制最为复杂。目前只有非常少数的制造商具备生产和制造该类型产品能力，且存在一定的专利壁垒。代表车型有丰田普锐斯。
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