你好，我就是你说的那种人，我驾龄10多年了，也长期跑高速。基本上我跑高速就是把速度定格到90-100公里的时速。至于原因有很多个，我一一给你解释。
为了节油
车子都是有一个节油区间的，大部分的家有轿车，节油区间都是80--100时速左右，每辆车子的个体可能会有些差异，但差异不会太大，肯定是在这个区间浮动。至于时速70最节油还是时速110最节油，说实话我也没做过那么详细的实验，不敢肯定。不过有一条我是可以肯定的，就是稳定，匀速肯定相对节油。
高速的最低限速一般都在80，但说实在的没几个人会开这么慢，你要是按著这个底限来看，虽然不违法，但肯定是会阻碍到很多人的。至于你想保持120速度的上限来开的话，就证明你比很多人的速度都快乐，因为在不违法，不超速的情况下肯定没人快得过你。这样你就面临一个问题，需要不断的超车，这个过程可能时而加速，时而减速，时速的保持肯定是没那么稳定的。
相对而言，保持100左右的速度，基本上不会妨碍到别人，也不需要超别人，很容易维持著这个速度不变，平稳地行驶，所以肯定是最节油的。
为了安全
学过开车的人都知道，速度越快，视野越窄。120速度的视野肯定要比100的速度窄，而且刹车距离也更远。并且按照我之前说的，保持120的速度，需要不断的超车，时而加速，时而减速，肯定也经常需要变道。
这些很简单，很平常的行车动作，这高速公路上都充满了危险。原因很简单，高速上，你的速度也快，别人的速度也快，一旦发生点事情，都是大事情。所以为了安全，我都是性惯性保持90--100左右的速度平稳行驶。这样既不用想跑120那么长期高度绷紧精神，刹车距离也相对足够，更重要的是不用时常变道超车。综合下来，安全系数提高很多。
车子不好
我的车子是10万元左右的A级家用轿车，车子不大，车身也不重，更没有豪车那么多主被动安全设施。比如说气囊就比豪车少很多个。这种家用轿车普遍开100时速左右都还挺稳当，一旦到120，多少就有点不稳，方向盘发飘，而且行车噪音和发动机噪音也乘于倍数的增加，无论是操纵性还是舒适性，都让人感觉很不舒服。
避免违章
由于高速公路的时速上限就是120公里，如果你行车速度太过逼近这个数字，甚至说就是贴著这个数字走，很有可能会因为走神（比如说听歌，想事情），或者超车，一个不小心就造成违章了。比如说前方车子行驶速度110或者120，你为了超他，那一瞬间可能要把速度提到130甚至140，这样是不是很容易造成违章？
其他因素
开太快，如果忽然发现前方有障碍物，比如破裂的大货车轮胎，石头，或者一时分神即将错过高速出口，留给你扭转的时间和速度都太少。再加上我做事的风格一向也不喜欢太赶，太著急。比如说我要去某地，我一般是选择提前出发赶时间，而不是选择加速度赶时间。开得快得越快精神绷得越紧，这样也使旅途更加疲惫。
当然，需要开到120时，也是要开。开最好或者最低时速也不违法，但是我觉得应该大部分人都是和我一样的心态，所以也就都默契地保持著90到100的速度来开吧