时间转眼进入秋季,这个季节是一年中最适合自驾游的季节,同时,这个季节也是一年中汽车销量大增的季节。据数据统计,在一年中,汽车销量最高的季节就集中在9月和10月份。通常为了吸引更多消费者,经销商也会在这个季节放出一定优惠幅度。对于大多数用户来说,当然是价格越便宜车型越吸引人,而在我们逛4S店货比三家的时候,往往会发现同为未上牌的库存车价格要比一般新车便宜不少。很多人对此犹豫不决,看着让人挠心的价格,实在有些走不动步子,但话说回来,库存车到底能买吗?在选择库存车时我们又应该注意什么。
什么是库存车?
从字面意义上不难理解,所谓库存车就是在库房中存放了一定时间的车辆,通常出厂日期超过3个月的车辆就属于库存车,而生产时间超过1年的就属于严重库存车。而关于平行进口车由于进口渠道的原因,一般车辆从国外运往国内需要1-2个月的时间,因此平行进口车生产时间只要不超过半年都属于正常车型。加上现在汽车市场各种新车不断涌现,一部分更新换代较慢的车型自然就会退出消费者意向车型的名单中,因此这些新车就会积压在经销商处,时间一长就成了无人过问的库存车。
库存车能不能买?
老司机嘴里常说这样一句话:“车没有开坏的,只有放坏的”。其实这主要是因为车辆长时间暴露在空气中,经历各种风吹日晒雨淋,时间一长,像电瓶、油液、胶条、线束、轮胎等就可能出现问题。因此购买库存车,这些问题一定要特别谨慎对待,千万不能听信销售的一面之词,特别是生产时间超过一年的车辆,要先对车辆进行一次检查再确认购买意向。但是都应该检查哪些部位呢,别着急,请往下看。
购买库存车应该检查哪些部位?
1.检查漆面
无论是买新车还是二手车,首先最重要的就是检查漆面。一辆汽车从生产出厂到移交到经销商,车辆基本所有的时间都处于露天放置,平时风吹日晒难免会造成漆面氧化。所以,检查车辆时首先要检查漆面,确认漆面是否氧化严重,有没有褪色或变色现象,漆面是否光滑等。另外,4S店车库中会经常需要挪车,所以搞不好就会出现剐蹭现象,因此在检查漆面时一定要注意车漆是否有剐蹭或喷过漆的痕迹。
2.检查轮胎
轮胎是由橡胶材质生产的,受外界环境、温度影响较大,特别是一年四季遇上不同的气候会加速轮胎的老化。同时,由于库存车长时间停放静止不动,轮胎可能会出现自然放气使胎压变低,这样长时间被压在地面的一侧就可能出现变形,还有胎侧也可能会出现内部损伤、断裂等情况。所以,轮胎的检查也千万不能马虎。还有一点值得注意的是,一般轮胎的保质期为3年,若超过质保期厂家则不给予保修。
3.检查密封胶条和线束
和轮胎一样,汽车内的密封胶条和线束同样也是由橡胶制作的,但相比轮胎,胶条和线束材质质地更软,所以相对来说更容易出现老化、开裂、破损等现象。而如果胶条出现问题,就会影响到整车的隔音性、防水性以及密封问题,若线束出现破损,问题则更严重,很有可能出现短路、 失火等现象。因此,检查这两项细节千万不能省略。
4.检查电瓶
之前文章中我们曾提到,汽车只要停放时间超过一个月,电瓶中的电量就不能满足车辆打火了。而像这种库存车电瓶电压长时间处于亏损状态,本身来讲就已经对电瓶的使用寿命形成了非常大的伤害。在检查电瓶时,首先要确认电瓶是否能正常打火,此外还要检查电瓶是否处于绿标正常状态,如若不是,就证明电瓶出现了质量问题,最好当时就提出来让销售给换新的。
5.检查各种油液
虽然车辆在出厂前各项油液已经按照要求添加到了规定液面高度,但是库存车随着时间推移,油液可能已经出现了变质或减少的现象,像机油、刹车油、防冻液等都必须检查。特别是机油最容易出现问题,建议最好拧开机油盖确认一下液面是否在规定范围内。若是最后确定了购买意向,为了保险起见,建议当时就在4S店更换一次机油,防止出现故障。
6.检查底盘
车辆底盘的检查是最容易被人忽略的,其实这些地方往往最容易出现问题。因为很多库存车由于长时间停放保不齐就会出现漏油现象,像减震器、发动机、变速箱,这些部件都是容易出现漏油的重灾区,所以仔细检查每一个部件非常有必要。另外,还有检查下摆臂、排气管、油底壳等是否有磕碰的问题,因为4S店在调车过程中,有可能会伤到底盘,这点要小心。
7.检查公里数
一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生,一般这种公里数只要不超过50公里就属于正常,而公里数一旦超过100公里以上就要注意了,这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。这时候一般4S店的销售会告诉你车辆只是轻微驾驶,并不会影响车辆性能。但作为一名媒体小编,想对各位说,千万不要听信4S店的一面之词,无论是外展还是场地试驾都是测试车辆的极限性能,完全属于暴力驾驶项目,而一辆新车此时正处于磨合期状态,这种驾驶对车辆内部零件损伤是相当严重的,这短短的几百公里要比我们平时行驶几千公里磨损还要严重。而这种损伤我们从外观又无法看到,因此,购买这种车型时要多留一个心眼儿,特别是公里数超过300公里的车型。
8.一定要试驾
衡量一辆车的好坏,光看是不行的,必须要经过路试才能显现真相。特别像这种库存车,经过长时间停放,保不齐车辆会出现什么问题,所以只有经过试驾才能发现车辆的状况到底如何。在试驾过程中,要注意以下几点:像刹车异响、车辆零件松动、变速箱换挡是否顺畅积极、发动机内是否有异响,各项功能是否使用正常等这些问题要特别注意。
总结:
其实,购买库存车并没有什么不好,毕竟相比新车来讲价格要便宜不少,但是在购买前一定要仔细检查好车况,确认没有问题后再考虑入手。不过小编还是建议不太懂车的朋友要谨慎购买库存车,毕竟这里的水都比较深,不是专业人士很容易被车辆表面状况所蒙蔽。另外,看车最重要的就是价格了,如果价格比较喜人可以考虑入手库存车,毕竟这些车一般也就那么几台,买到就等于赚到。如果价格和新车相差无几,建议您毫不犹豫放弃库存车。因为相比承担的风险,节省下来的那点儿钱只能算是凤毛麟角,真要是后期使用中出现了质量问题,节省的下来的钱怕是要加倍再还给人家。
汽车和其他商品一样都会存在库存,不可能出厂后在短期内卖到车主手里,这样就会存在一定库存时。那么存放多久的汽车算的上是库存车呢?车辆长时间的库存会对车辆造成哪些损害呢?一起来看看。
3个月未销售就算库存车?
所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
超过2年的库存车要慎买
静置不动的车子,并不一定比在路上跑了三年的车好到哪去。其实库存车在出厂时标准跟新车是一样的,到店后经销商也会按照厂家的标准存放车辆。可大家应该都听过一句话:“车不是被开坏的,是放坏的。”
漆面损害
大部分经销商都没有室内停车场,都是将商品车统一存放在户外,它们也不可能定期清洗所有新车,长时间的灰尘、暴晒、酸雨侵蚀会导致漆面损伤。虽然某些品牌新车会有保护膜,但毕竟不是全车包裹。
橡胶老化
轮胎、雨刮片、天窗边条使用的都是橡胶部件,长期风吹日晒很容易造成老化变形。一旦密封条老化发生破损,将引起车厢漏雨,增大汽车的行驶风噪声,漏雨又很容易使车身锈蚀。当然,对于一般情况的库存,密封条还不至于老化到皲裂,但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。而轮胎关系到行驶安全,也是应该特别重视的部件,很多库存车库存时间过长,加上阳光的暴晒,轮胎橡胶已经提前老化,不仅橡胶材质硬化,而且表面已经出现龟裂,这样的轮胎,即使没上过路也必须立刻淘汰,否则影响行车安全。还有一些库存车,因为库存期间从未挪动过,这造成了轮胎局部长期受压,影响到轮胎的真圆度,这样的轮胎,行驶起来会给车辆造成颠簸和晃动,同样建议更换。而作为状态正常的轮胎而言,只要和其他橡胶部件一样进行常规的橡胶保养就可以了。但要注意的是,作为库存车,为了长期停放,经销商往往会将轮胎的胎压调得非常高,提车后需第一时间将胎压调至厂家建议值。
油液变质和机件生锈
发动机内的油液长时间不流动就会造成变质,影响正常工作的效果,引起例如发动机和变速器震动等的情况发生。刹车盘和一些金属部件、螺丝也会由于氧化变生锈。
电池老化
电池长时间摆放回忆造成电量流失,不及时充电的话会影响电池的寿命,有些经销商的库存车会将电池头拔掉防止跑电,而有些则不会。虽然厂家承诺电池的保修时间是一年,但是正常的电池使用寿命至少能有3-4年。
买到库存车怎么办呢?
已经买了库存车了又没有在合同上备注,那么你的利益就受到了损害。其实我们也不需要把“库存车”看成洪水猛兽,既来之则安之,首先你要做的是检查你的汽车一些容易出现损耗的配件,《保养手册》上的易损件项目,这里列举了该品牌车型当中的易损件质保项目和质保期,你可以对号入座,检查到那一项易损件出问题了,可以理直气壮的要求4S店更换。
怎么识别车子是不是库存车?
各位车友们在买车的时候可要长点儿心啦,不要花了大钱结果买了辆库存车回家。识别车子是不是可以通过下面3种方法哦。
1、一般发动机室里的铭牌上会有制造车子的年月标记,距离现在的时间长短就是这辆车子的实际库存时间。对于库存车的库存环境我们可以通过检查车上的橡胶件来判断。如果,雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显老化,那它的库存的环境还是不错的。
2、在关闭发动机的情况下,打开远光灯等耗电比较大的电器,大概10分钟左右,如果电瓶hold得住,那基本上是没有问题的。
3、我们还可以通过观察车子的漆面,看看车身有没有划痕或者是凹坑。因为,库存车通常都比较脏,我们可以洗完车后仔细检查一遍。
最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型,车辆性能下降很快,即使仓储条件好,车况都不会乐观;但如果是一款质量卓越的高级车,即使库存条件一般,但凭借着耐用的性能,只要交车前修整一番,人们也未必能分辨出它就是辆库存车。