谁能教我测量电动车控制器的功率管的好坏

我是修电动车的,我很想知道电动车控制器的功率管坏了怎么测量。谢谢了。

万用表,测试时选择欧姆R×10K档,红笔是负电位,黑笔是正电位。

1、把红笔接到MOS的源极S上,黑笔接到MOS管的漏极上,好的表针指示应该是无穷大。如果有阻值没被测MOS管有漏电现象。

2、用一只100KΩ-200KΩ的电阻连在栅极和源极上,然后把红笔接到MOS的源极S上,黑笔接到MOS管的漏极上,这时表针指示的值一般是0。

这时是下电荷通过这个电阻对MOS管的栅极充电,产生栅极电场,由于电场产生导致导电沟道致使漏极和源极导通,故万用表指针偏转,偏转的角度大,放电性越好。

3、把连接栅极和源极的电阻移开,万用表红黑笔不变,如果移开电阻后表针慢慢逐步退回到高阻或无穷大,则MOS管漏电,不变则完好。

扩展资料:

更换控制器时的注意事项如下:

首先要保证电源的正、负极必须连接正确,否则将会损坏控制器。

找对控制器与转把连接的接插件。如果控制器上的插件与转把上的接触件不配套,为了应急可以将插件去掉,线于线之间直接连接。此时不要怕麻烦,一定要将街头接牢,如果有条件的话,最好用电烙铁将街头焊接牢固,然后用绝缘胶布包扎好,避免在以后的使用过程中留有隐患。

注意控制器与电动机之间连线的正、负极。如果发现电动机出现倒转的情况,将电动机的正、负极颠倒即可。由于有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致,而且接插件用的都一样,因此一定要将两者区分正确。

控制器的输出功率与电动机功率要匹配一致,如果暂时找不到想匹配的控制器,宁可选用控制器的输出功率大于电动机功率的控制器,也不能选用控制器的输出功率小于电动机功率的控制器。

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第1个回答  2013-09-05
MOS管其实就是一个电子开关。字朝你,从左向右分别为输入 地 输出 ,你只要用万用表导通档两两测量(不同型号,不同内阻),只要不短路,没击穿的一般就是好的。另外,还有部分控制器功率管的击穿是由于驱动电路、电源电路或电机损坏引起的,所以检修功率管击穿的故障时,必须检查它的驱动电路、电源电路和电机是否正常,以免造成功率管的再次损坏。
第2个回答  2021-01-12

功率管也就是场效应管,测量好坏方法,师傅详细讲解!

第3个回答  2013-09-05
MOS字朝上,万用表调蜂鸣器档,红表笔接中间脚,黑表笔测宁两个脚,如果蜂鸣器响说明管子击穿了,不响的话看它内阻是不是无穷大,如果不是无穷大就说明MOS管软击穿了。
第4个回答  2017-06-14
用万用表,测试时选择欧姆R×10K档,红笔是负电位,黑笔是正电位。
MOS管的检测主要是判断MOS管漏电、短路、断路、放大。其步骤如下
1、把红笔接到MOS的源极S上,黑笔接到MOS管的漏极上,好的表针指示应该是无穷大。如果有阻值没被测MOS管有漏电现象。
2、用一只100KΩ-200KΩ的电阻连在栅极和源极上,然后把红笔接到MOS的源极S上,黑笔接到MOS管的漏极上,这时表针指示的值一般是0,这时是下电荷通过这个电阻对MOS管的栅极充电,产生栅极电场,由于电场产生导致导电沟道致使漏极和源极导通,故万用表指针偏转,偏转的角度大,放电性越好。
3、把连接栅极和源极的电阻移开,万用表红黑笔不变,如果移开电阻后表针慢慢逐步退回到高阻或无穷大,则MOS管漏电,不变则完好。
4、然后一根导线把MOS管的栅极和源极连接起来,如果指针立即返回无穷大,则MOS完好
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