第一类方法——用专用除雾产品
在很多市场和汽配城等地方，会有一些卖除雾防雾专用产品的摊位，比如除雾剂或雾毛巾等。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天-半个月左右。当然了，花钱图省事的方法，对于雾气这样简单的问题，花费这个钱想必性价比不是最高的。
购买除雾剂来防雾有点事倍功半了，而且作用有效期也不长，不推荐使用此方法。
第二类方法——开窗对流
如果雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙(正下雨的时候不能这样做)，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行。
总结：在不下雨且温度可以接受的情况下这是不错的方法，缺点是跑高速时不合适使用。
第三类方法——用空调系统
平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷，试想在容易出现雾气的雨天和冬天，在车内吹冷气的滋味真的不好受!吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会雾气又开始挂在玻璃上，又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜，另外低头操作对安全造成了一定得隐患。当然，如果身体很强壮或者刚进行完激烈的运动，这种方法也凑活可以用。
那么用热风能不能除雾呢?答案是完全可以!打开热风，既不会增加额外的能耗，还可以舒舒服服的开车，一举两得!
但是有一点要提醒大家，在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，在雨天空气中水分大的时候更是明显，会一下将前风挡变成毛玻璃，很危险!所以编辑建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。最好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。
其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多。刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过程几分钟就好。操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调节到25度或者更高，等待到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低一些就OK了，这样行驶过程中也不会再次起雾的，因为车内干燥了。温馨提示：热风保证不起雾就好了，别弄太热了，下车容易感冒。
小窍门：
除了前风挡，侧面的车窗也会起雾的，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。现在的汽车都有一个单独吹前排侧窗的出风口，不过普遍很小，如果觉得效果不明显，我们可以关闭两个中央出风口，这样就可以让两侧的出风口获得更大的出风量。(部分高档车的空调是独立控制的，可能会不适用)
总结：冷气除雾效果很快，但是车内会比较冷;热风效果稍慢，如在行驶之前进行了热风除雾一路上会非常清爽，且暖和。
第四类方法——洗涤剂类防雾
如果还是觉得以上方法难记、操作繁琐的话，不妨咱们自己勾兑“防雾剂”来预防雾气。网上和小窍门节目也介绍过不少，最简单的就是用洗涤灵勾兑。洗涤灵和水的比例在1：10左右，然后用脱脂棉或干净柔软的布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧上即可。
待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃内侧残留的水印。这是个不错的方法，原理和喷专用的防雾剂基本一样(效果可能稍差)，不过不花钱不用操作空调还能保持一段时间，是个简单经济的方法。
后风挡除雾——加热即可
目前市场上销售的车基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的位置各款车型不太一样，只要看看说明书找到就好了。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟时间后窗的雾气就会散去。这里要注意，后方的视线也是很重要的!
除雾方法
除雾的方法多种多样,其实简单来说就分为花钱与不花钱两种。开窗对流不会带来额外的开销,但受制因素较多。而使用空调除雾应该是最为普遍的,但开冷风还是开热风也有讲究。专用除雾剂的市场鱼龙混杂,价格区间也较大,不容易分辨,建议您可以自制除雾剂,各种操作方法下面详细介绍:
1、开窗对流
如果发现车内雾气不大的话,可以将两侧的车窗打开一条缝隙,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的,但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显,雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用,而且开窗会降低车内温度。
2、空调系统
对于大部分车主来说,使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下,都有空调出风口,只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢?冷暖风各有优缺点,如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况我们还是建议您使用暖风。
打开车内的风扇和制冷开关,冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失,效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病就是,车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季,还要吹着空调冷风,这滋味可不好受。而且关闭冷风后,雾气有可能再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。
用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的。但由于刚启动时,水温很低,要经过一段时间空调才能吹出热风,所以时间上要长于用冷风吹。刚开始时,车内的雾气会变的更大,这是因为内外温差更大了,等热风将车内的水分烘干后,雾气就会消失。需要特别注意的是,如果使用此方法,请务必在行驶前就使用暖风除雾,等待雾气完全消失再上路。
3、除雾剂
汽配城、超市等很多地方都有卖专用除雾剂的,将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面,然后擦拭干净,在清除玻璃污垢的同时,还可形成保护膜,防止水汽在玻璃上凝结成雾层。除雾剂喷擦一次大概可防雾十天左右,其价格从十几元到上百元都有,目前除雾剂市场鱼龙混杂,很容易买到效果不好的产品。因此,我们完全可以自己DIY“防雾剂”,效果也不差。最简单的方法就是用洗涤灵勾兑:洗涤灵和水按1:10的比列调配,然后用干净柔软的布蘸着它涂抹于前后挡风玻璃内侧上即可,也可以灌到小喷壶中使用。
4、后挡风及外后视镜除雾
现在市场上销售的车基本上都有“后风挡电加热”功能,按键位置会有所不同,但功能都相同。打开“后风挡加热”开关,只需一分钟左右后挡风的雾气就会消失。值得注意的是,如果您擦拭后挡风时,一定要顺着电阻丝的方向。
在雾天行车时，要特别注意以下几点：
充分利用各种车灯提高能见度。开车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见了。雾天行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。此外，在高速公路能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；必须与同一车道行驶的前车保持50米以上的行车间距。另外，当能见度小于50米时，公安机关依照规定，可采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施。此时已进入高速公路的机动车辆驾驶员，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。未按国家标准安装雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车辆警告标志牌。
车内车外的温差比较大，前挡玻璃就很容易起雾，尤其是汽车行驶的过程中，玻璃一起雾对视线有所阻碍，就会存在隐患，而且加上阴雨天路面很湿滑，就很危险，那么今天就给大家分享一些有效去雾的方法
1、使用防雾剂
将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净，在擦亮玻璃的同时，在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。
2、利用空气对流
由于季节原因车内外温差变大，车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃，进而放热、液化很容易产生雾气。
所以，也可以把车玻璃开个小缝，让车内外的空气对流，平衡车内外温差，也可以起到防雾的作用。
3、利用空调暖风
打开暖风空调，利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，消除车内暖湿空气在车窗玻璃上放热、液化的条件，从而达到防止起雾的目的。
扩展资料：
车窗起雾的原因：
1，由于车内外温差的关系车窗容易起雾，是因为车窗玻璃与外界相接触温度较低，车内的水蒸气凝结在玻璃上形成雾气。
2，车窗温度低于露点温度在空气湿度一定时，如果车窗温度低于露点温度，就很容易在车窗的表面形成结露，前风挡玻璃就会出现我们常见的起雾现象。
3，车窗两侧有一定温差
如果车窗两边的温度不一样，温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压。
水汽就会聚集到玻璃表面，以微小的水珠形式渗析出来，形成我们常见的雾气。