首先，鸟类身体外面是轻而温暖的羽毛。它使鸟类外
型呈流线型，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞
翔。飞行时，两只翅膀不断上下扇动，鼓动气流，就会发
生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。
第二点，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面
充有空气
使得身体变得更轻盈。
的头骨是一个完整的骨片，
身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，
互相钩接，形成强固的胸廓。鸟类骨骼的这些独特的结构，
减轻了重量，加强了支持飞翔的能力。
第三点，鸟类部分既非常发达，还有一套独特的呼吸系
统，与飞翔生活相适应。鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有
九个薄壁的气囊。在飞翔时，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分
用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是先存入气囊，然
后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完
成两次气体交换。这是鸟特有的“双重呼吸”
，保证了鸟在
飞行时的氧气充足。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下，有的鸟能飞得很高，很快，很远；有的鸟却只能作盘旋，滑翔，甚至根本不能飞。由此可见，仅仅是翅膀，学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性，决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造，能巧妙地运用空气动力学原理，当它们作上下扇动或上下举压时，能推动空气，利用反作用原理向前飞行；羽毛构造合理，能有效的减少飞行时遇到的空气阻力，有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别，这样一来，仅仅是翅膀的差异，就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物，雄性体重超过14千克，身长达120厘米，翼展长度达240厘米。
再比如说，翼展为2.3米的军舰鸟，通常在海岸160公里的海上飞行，是我国一级保护动物。
看了前面的内容，也许有人会问，仅仅是翅膀就可以飞行了吗？不，把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”，中空，质轻。据分析，鸟骨只占鸟体重的5％～6％；而人类骨头占体重的18％。由于骨头轻，翅膀极容易带动起来，加上鸟体内还有很多气囊与肺相连，这对减轻体重，增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技，使它们在另一个生存空间施展本领。
以下为两幅鸟类生理解剖图：
鸟，又称作鸟儿。定义：有羽毛的卵生脊椎动物，字典解释：脊椎动物的一类，温血卵生，用肺呼吸，几乎全身有羽毛，后肢能行走，前肢变为翅，大多数能飞。在动物学中，鸟的主要特征是：身体呈流线型（纺锤型或梭形），大多数飞翔生活。体表被覆羽毛，一般前肢变成翼（有的种类翼退化）；胸肌发达；直肠短，食量大消化快，即消化系统发达，有助于减轻体重，利于飞行；心脏有两心房和两心室，心搏次数快。体温恒定。呼吸器官除具肺外，还有由肺壁凸出而形成的气囊，用来帮助肺进行双重呼吸。[1]