汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧

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第1个回答 2008-05-18

弹簧

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汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧答：弹簧。在经过不平路面时，虽然汽车的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般...

汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧答：而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”的减少而我们称悬挂的软硬，主要是指弹簧的刚度，但同时也要配合一合适的减震器偏软的悬挂注重乘坐的舒适性偏硬的悬挂注重车的运动性能

汽车减震的软硬是取决于减震器还是弹簧答：软悬挂则显得更为理想。因此，悬挂的软硬程度应根据驾驶者的个人需求和行驶环境进行调整。结论总而言之，汽车减震的软硬程度是由减震器和弹簧的协同作用决定的。两者必须协同工作，才能提供理想的减震效果和乘坐舒适性。购车时，应充分考虑悬挂系统的软硬设置，以满足个人的驾驶需求和偏好。

汽车减震的软硬跟减震弹簧有关还是跟阻尼器有关答：您好！减震器的种类很多。例如有液压弹簧减震器（筒式减震器）、空气减震器、电磁减震器等。其实减震器的软硬主要和减震器的阻尼调教有关，和弹簧的关系不大，弹簧一般决定减震器的高低，且弹簧做出来软硬就固定了，不能调教。而减震器可以通过减震油、气量、通电大小（电磁减震器）等来调节软硬！所以...

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