只有在R，P，D这几个挡位的互换时需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。
静止时出于安全考虑，换档也是需要踩住刹车的。
行驶中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的。理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。
挡位正确使用方法：
P档是停车档，挡车辆静止时要挂在p档上，防止车辆误操作或者是溜坡。
N档是空档，挂在空档上踩油门是没有作用的，在临时停车时使用。
R档是倒车档，在倒车的时候使用，倒车就是车辆的前进方向是向后，物理位置的移动是后退。
D档时行进档，在车辆行驶时使用，也就是驱动档，在这个档位下踩油门车辆会向前行驶。
S档是超车档，L档是低速档，是属于变速档位，当爬坡或者需要快速超车时使用。
手动挡，行驶时切换至手动挡，可自行选择档位。
所谓的手自一体无非是把换高速档（低扭矩）还是低速档（高扭矩）的时间点交给人来控制还是电脑自动判断。
扩展资料：
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
参考资料：百度百科-手自一体
手自一体的车在减档和停车时需要踩刹车。D为前进档,挂在此位置,可实现1、2、3、4四个档的
自动升降。 手自一体档各档之间的切换:。
2.N到D不用按排挡锁,要刹车。 N到R要按排挡锁,要刹车。 P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。
3.在发动车的时候需要踩住刹车，然后挂档后面除了一些紧急状况几乎就很少用到刹车。
扩展资料：
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。
参考资料：百度百科-手自一体
本回答被网友采纳需要踩刹车，但如果是切换手动挡的时候是不需要踩刹车的，而且油门也可以不放。
换挡的时候N挡到D挡要踩刹车的，还有N挡到R挡也要踩刹车。
不踩刹车切换手动挡的时候要挂D挡，在踩刹车车子没有完全停止时不能由D挡切换成R挡，否则会造成磨损，S挡到D挡也不用踩刹车。
扩展资料：
手自一体车换挡的时候需要注意，换挡的时候需要低头看一下变速杆，不能太长时间换成低速档行驶，换成N挡的时候不要在高速行驶。
换挡发动汽车的时候要踩一下刹车，挂档之后就很少要踩刹车，除非遇到特殊情况需要踩刹车。
参考资料:中国汽车网—手自一体车
本回答被网友采纳不需要踩刹车，甚至油门也不需要松开，直接来回切换就可以。
正常行驶挂D挡就可以，那行驶中可以随意切换挡位吗？D挡和S挡或M挡之间是可以随意切换的，不需要踩刹车，甚至油门也不需要松开，直接来回切换就可以。行驶的很正常为什么要换挡呢？先来看S挡，S挡是运动模式，其实与D挡差不了多少，只是它会推迟换挡时机而已。假设D挡2000转就升挡，S挡要2500转，始终保持低挡位高转速的状态，这样发动机的扭矩输出更大，车更有劲，一般用在超车或者想快速起步的时候。想要超车，从D挡切换到M挡，能加快超车速度，车的反应会更灵敏。如果你不理解，可以这样想，假设同样的车速，6挡2000转和4挡2500转比加速，一定是4挡2500转提速更快。
手自一体的车才有M挡，这是手动模式，需要手动进行加减挡，行驶中也可以从D直接挂到M上。有的车没写字母M，但写着加减号，这个地方也是手动模式。换挡手柄向加号方向推一下就是升一个挡，向减号方向推一下就是减一个挡。从D到M之后，变速箱会根据当前的车速自动选择合理的挡位，然后再由驾驶员去控制，所以不需要担心突然换挡，挡位会错乱，导致车辆突然减速或加速，也不会对变速箱造成不好的影响。
如果自己体验一下控制挡位的感觉，像开手动挡一样可以用M挡，但其实它更多的用在上下大坡的时候。如果坡道很大，用M挡锁定在一个低速挡位，比如一挡或者二挡，此时传动比相对较大，车辆爬坡更轻松。下坡也选择低速挡位，能有效利用发动机的制动控制车速，不会越行驶越快，开车更安全。行驶中切换挡位，不可挂入R挡和P挡，这会损坏变速箱。
挂P挡和R挡都是要踩刹车，并且按住换挡手柄上那个挡位锁止开关的。凡是要这么操作才能挂入的挡位，都不能在行驶中切换，必须要把车停稳了才能换。这就是出于对变速箱的保护，让驾驶员挂挡麻烦一点，以防误挂。
手自一体的车在减档和停车时需要踩刹车。D为前进档,挂在此位置,可实现1、2、3、4四个档的自动升降。 手自一体档各档之间的切换:。
N到D不用按排挡锁,要刹车。 N到R要按排挡锁,要刹车。 P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。 R到N不用按排挡锁,不用刹车。 R到N不用按排挡锁,不用刹车。 S到D直接推就行,不用松油不用刹车卓杰行二手车编辑提醒您正确。
在发动车的时候需要踩住刹车，然后挂档后面除了一些紧急状况几乎就很少用到刹车。P档为了防止误操作，一般自动挡的车挡把上都有按钮，按住才能挂P档。
拓展资料：
手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车。“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。
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