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1詹天佑是在什么情况下接受主持修筑京张铁路的任务的? 2为什么''人''字形线路能使火车上山容易得多?
什么时候有答案?想像一下当地地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者,他们在听到京张铁路竣工的消息后,会有怎样的表现?试者写一写。
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推荐答案 2013-05-04
1、詹天佑是在外国人的要挟阻挠嘲笑,和天气恶劣的情况下组织修建京张铁路的。2、课文里第六自然段有提到3、中国人会欢呼雀跃,扬眉吐气,并把詹天佑当作英雄看待。外宾看到詹天佑修筑的伟大工程会对詹天佑赞叹不已。帝国主义者则像是被删了巴掌似的,狼狈不已。
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其他回答
第1个回答 2013-04-20
在外国人藐视中国人不可能造出京张铁路的情况下。2题文中有
第2个回答 2013-04-20
在外国人藐视中国人不可能造出京张铁路的情况下。2题文中有
第3个回答 2013-04-20
大约回国不久 被人藐视后开始建行滴
相似回答
詹天佑是在什么情况下
修
铁路的?
答:
詹天佑
修建的
京张铁路
是我国由中国人自主设计并建造的第一条铁路,当时的情况比较困难,主要有:1、外国拒绝帮组,当时列强纷纷想要通过在中国修铁路获得资本,扩大侵略范围,因此对中国人自己修建的铁路他们没有提供任何技术支持,甚至进行了破坏;2、当时清政府处于统治的末期,国困民乏,外忧内患,财政...
詹天佑是在什么情况下接受修筑京张铁路的任务?
答:
詹天佑是在
清政府腐败无能和帝国主义的强势下以及帝国主义者的嘲笑
下修筑铁路的
。我们老师刚讲的、、
在那么困难的
情况下
,
詹天佑
( ?)
接受
了
修筑京张铁路的任务
答:
在那么困难的
情况下
,
詹天佑
(毅然)接受了
修筑京张铁路的任务
詹天佑是在
怎样的
情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?
答:
接受任务
后,他排除万难,颇多建树。尤其是与工人并肩战斗,打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道,更为人所赞誉。
詹天佑是
我国铁路工程专家,毕业于美国耶鲁大学,1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--
京张铁路
。在修建中因地制宜运用“人”字形线路,减少工程数量,并利用“竖井施工法”...
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詹天佑主持修筑京张铁路的过程
詹天佑主持修筑京张铁路的故事
詹天佑主持修建的是什么铁路
詹天佑主持修筑京张铁路
詹天佑主持修筑了什么铁路
詹天佑他主持修建了什么铁路
詹天佑修筑京张铁路的意义
詹天佑主持修筑了什么
詹天佑主持修筑了我国第一条铁路
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思考詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路
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作者在写詹天佑主持修筑京张铁路的过程中,为什么详细介绍了当时...