一般不超过80
新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。
其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。
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第1个回答 2015-10-12
磨合期内速度前1000公里别超过90公里每小时，1000-1500公里时别超过100公里每小时。当车辆行驶到2500公里时，可以去高速公路上跑一下，速度保持在120-130就可以。这样对车辆比较有好处，以后油耗会比较经济。
磨合期要跑足2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
新车在平常使用时，保持发动机转速在1800-2200转比较好，这样油耗比较经济，不要经常急刹车和急加速.稳定驾驶是关键。当2500公里后跑完高速可以换一下机油，以后按正常速度行车。
磨合期要跑足2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
新车在平常使用时，保持发动机转速在1800-2200转比较好，这样油耗比较经济，不要经常急刹车和急加速.稳定驾驶是关键。当2500公里后跑完高速可以换一下机油，以后按正常速度行车。
第2个回答 2013-06-18
磨合期对车的一些基本知识一、不可让发动机转速过高 磨合期间，大家都知道速度不能太快，但有一点要注意，速度并不是惟一关心的问题，更重要的是转速!转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。 二、不可长时间保持一个挡位 有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，正确做法是每一挡位都要适当照顾到，各种路况都要跑跑。 三、不要长时间低速挡行驶 在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速挡行驶时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低挡位相互配合进行磨合。 四、车子不要负重行驶 磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。 五、不要过早首保 有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不好，一般应该在2000或2500公里以后再去。 六、忌讳过长时间行车 新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-06-18
我都开了200公里了 电脑上面显示的耗油还在12上面 我看人家的车都是8.几了
第4个回答 2013-06-18
本人新手 转速老控制不好 经常把油门踩得 声音很大
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