新国标电动车，锂电池是不是比铅酸电池跑得远？远多少公里

Question

如题所述

Answer 1

续航都差不多，就个人使用锂电池来说，锂电池轻巧，充放电循环寿命长（三元充放电六百次，铁锂二千次，铅酸四百次），锂电池4812规格重量9斤，铅酸4812重量27斤，车子轻，速度快一点，行驶里程倒是差不多（速度快了，耗电也大些），锂电池方便拆卸带走充电（注，高层住宅楼，禁止带锂电池上楼充电）。
锂电池使用中，随衰老，续航下降慢，正常电池组一年后还能维持90%新电池续航，但很多锂电池内部电芯性能不平衡（容量与内阻差异大），导致锂电池使用二年充放电四百次后寿命大减，从新电池35到40公里，二年后只能跑十公里，甚至一加速就断电，没法骑，通过维修更换电芯，能够延长续航到30公里，只是整体衰老，很快又有个别锂电池故障，续航又下降。
铅酸电瓶新电瓶使用后，续航下降快，一年后只能跑二十几公里，再跑二年也差不多十几公里（本人上个车4820电瓶，新的65公里，七年后续航还能25），

Answer 2

理论上相同电量的锂电池比铅酸蓄电池重量轻2/3左右，因此车的自重也会相应轻一些，产生的摩擦力也会小一些，车辆克服摩擦力所需的能量也会减少，所以应该会跑远一些，但这只是理论上的假设，由于电池的重量差异与车辆载人的重量相比较占比太小，因此影响微乎其微，所以在没有绝对相同的试验条件下，几乎是看不出来的。