北京市区上班骑车应该买山地车还是买公路车？

Question

公司距离家有20公里，应该买什么车？

Answer 1

　　20公里要看路程哦,LZ没说;路况怎么样,那我分2种说吧.

　　先说说公路车.

　　爱好自行车运动的人都会知道，自行车主要分为四类，第一类是民用车，就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。
　　这类自行车又分为两小类：场地车和普通公路车。
　　场地车的零件简化的近乎到了极致，没有变速器，甚至没有手动刹车，只能靠脚蹬来减速。这种车多采用封闭轮式，可以减少车轮转动时辐条产生的涡流。
　　普通公路车的零件都比较细，重量轻，为长途骑行提供保障，一般配备多端变速器，以应对复杂的坡道。

　　先说说山地车.
　　是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。

　　山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

　　山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

　　山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。

　　山地车，车速一般有10速，12速，15速，18速，21速，24速以及27速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。

　　长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。

　　如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在我们这个以自行车作为主要交通工具的国度里，山地车可算是当之无愧的旅游大哥大。

参考资料：http://baike.baidu.com/view/388318.html?wtp=tt

Answer 2

从外观上公路车圈窄胎细，胎纹很浅或没有花纹（即光头胎），把横向下弯曲，车体较轻。适合铺装路面（水泥、柏油等）骑行，速度相对较快（不考虑骑行者自身的体能因素）。
山地车车圈较宽，车胎较粗，外胎花纹较深较大，把横为直型或燕翅型，车架管材相对公路车较粗，车体较重。适合山地爬坡或砂石土路（非铺装路面）骑行。速度相对较慢。
从你的情况看，如果路上没太多坡要爬的话，公路车更适合你。

Answer 3

山地车骑得慢，但舒适性好，一般人骑着感觉都很好。控制性，刹车好。
公路车快，轻巧。但要腰弯得低，刚开始骑需要适应，特别肚子赘肉多的话骑起来喘不上气。
在城市里穿行，我建议使用平把的公路车。或者光头胎的山地车。这些你都可在车店买车时让店家为你更换。
路过路面十分平整，山地车可以用硬前叉的。如果你想要下个马路牙子或者路况不好，就使用避震前叉。但无论如何不要选择后避震。
如果想在城市中飞速穿行，我感觉最好的是光头胎前避震山地。速度快，灵活。遇到堵车直接跃上上人行道，下个台阶也无所谓。那速度才快呢！

Answer 4

公路车就可以了。