其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩，这个灯罩叫聚光贝，手电筒上也有这么个罩子，原理都是一样的。
这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面。
而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。
透镜大灯的主要构成是:灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。
这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面。
而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。
透镜大灯的主要构成是:灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。
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第1个回答 2020-12-26
现在汽车改装透镜主要是用海拉5或者Q5的，这2个是经典，但是原厂的新件是不会进行单独售卖的，市面上都是国产或者拆车件，拆车件都原车上面拆下来的，但是都有一定的损耗。镀银层、电机等老化。所以我不建议使用拆车件，金钢海5还不错，中国这方面的能力我还是很佩服的。
一、q5透镜是来源于奥迪q5车灯上面配备的透镜，这个透镜近光切线秉直，锐利，蓝边绚丽，很多车主就很喜欢，很想要这个车灯的光型，但是你又不可能去买一个奥迪q5吧。然后就有了很多的国产，刚开始的时候产品的光型并不怎么样，现在国产做了这么多年，现在都做的很好了。
二、海拉5透镜是海拉公司做得第5款透镜，就叫海拉5,这个透镜的远光三角泛光区域大，亮度高，射程远。但是有很多假货。
三、简单说下国内透镜的情况吧，国内的透镜是在原厂的基础上进行研发的，既然是在原厂的基础上进行研发的，那就是在巨人的肩膀上出生的，研发出的产品弥补了海拉5和Q5的大部分缺点，就像是
金钢海5双光透镜一样，近光保留了q5的主要特点，近光切线平直且蓝边绚丽。远光比原来的海拉5还更强大，在亮度和射程上都有提升。
四、光型区别:
1.海5光型：这个光型主要就是远光好，如果是经常跑高速的话就是这个了，照射距离更远，更宽，近光亮度没有Q5的亮。
2.Q5光型：这个光型主打近光，适合市内的近距离照明，远光照不远。
简单说下国内透镜的情况吧，国内做透镜的厂家有很多，产品也是参差不齐，现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了，行业老大哥，稳扎稳打，注重质量。新起来的金钢是以新光型，高亮度为主，属于创新性。其他的就处于这2者之间。
总结：大家就根据的实际情况来进行选择，以上就是个人对透镜的见解，不足之处请包涵。欢迎交流
一、q5透镜是来源于奥迪q5车灯上面配备的透镜，这个透镜近光切线秉直，锐利，蓝边绚丽，很多车主就很喜欢，很想要这个车灯的光型，但是你又不可能去买一个奥迪q5吧。然后就有了很多的国产，刚开始的时候产品的光型并不怎么样，现在国产做了这么多年，现在都做的很好了。
二、海拉5透镜是海拉公司做得第5款透镜，就叫海拉5,这个透镜的远光三角泛光区域大，亮度高，射程远。但是有很多假货。
三、简单说下国内透镜的情况吧，国内的透镜是在原厂的基础上进行研发的，既然是在原厂的基础上进行研发的，那就是在巨人的肩膀上出生的，研发出的产品弥补了海拉5和Q5的大部分缺点，就像是
金钢海5双光透镜一样，近光保留了q5的主要特点，近光切线平直且蓝边绚丽。远光比原来的海拉5还更强大，在亮度和射程上都有提升。
四、光型区别:
1.海5光型：这个光型主要就是远光好，如果是经常跑高速的话就是这个了，照射距离更远，更宽，近光亮度没有Q5的亮。
2.Q5光型：这个光型主打近光，适合市内的近距离照明，远光照不远。
简单说下国内透镜的情况吧，国内做透镜的厂家有很多，产品也是参差不齐，现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了，行业老大哥，稳扎稳打，注重质量。新起来的金钢是以新光型，高亮度为主，属于创新性。其他的就处于这2者之间。
总结：大家就根据的实际情况来进行选择，以上就是个人对透镜的见解，不足之处请包涵。欢迎交流
第2个回答 2016-05-19
透镜分国产进口，目前来说还是进口的略好些，进口海拉，进口q5，但这几年国产技术也都跟得上了，效果有些不比进口差的，再配上一对好的灯泡，好得安定效果不比进口差的，灯泡雪莱特还可以坏得少，安定 迈斯的还行，效果好，用个几年都没问题的
第3个回答 2020-05-05
kus品牌的聚亮版LED不错，这个牌子有挺多好产品的，透镜质量都很过关
第4个回答 推荐于2017-10-31
如果要换成氙气大灯的话就必须得加我透镜，透镜主要是靠后面的反光碗将光源放大，然后通过匀片更均匀地反射出来，用摭光片摭住对外界有影响的光源，这样光又亮又不亮人，常见的主流透镜有几个大品牌，
史丹利，以超级近光为主，每款近光都很宽很均匀
海拉，远光历害，范围都很大，
博士，远光和近光都在海拉与史丹利之间，照路非常好，但光型不好看，
ZKW，远近光也同样非常出色，照路效果好，同样是光型难看，
小糸，主要是被Q5炒起来的，注重光型漂亮，但照路很一般，主要是性价比高，
市光，特点与史丹利接近，
法雷奥，做大灯出名的，透镜也是以实用为主，
品牌暂时只想起来这么多，下面说几款比较有特点的透镜吧，
海拉4，我个人认为这款透镜的宗合性很强，因为他是史丹利与海拉共同研发的，所以共用史丹利的近光宽且均匀，远光比所有海拉的都宽，有个很大的梯形照出来，可以说是最大范围的远光透镜了，但中心点的强度一般，不如海拉3，我正打算装这款透镜，然后远光位置装个7系的反光碗，这个碗的远不强度比所有透镜都历害的多，用来提醒不自觉的人变光绝对杀伤和地有效，
如果是H4大灯改装透镜，建议用博士A4款或ZKW宝马7系的，这两款都是远近光都比较出色的，只是光型不好看而已，而且尺寸比较大，安装麻烦些，
海拉3，5，这个以宝马5系和奥迪A6为代表的两款透镜，远光的表现自然很出色，同时近光也可以，只是价格有点高，我不打算装，
Q5款小糸，就是切线漂亮，白送一对给我装我都不装，我现在用的是单光透镜，史丹利为雷克萨斯LS430以及现款的皇冠开发带辅助反光碗的单近光透镜，可以说是近光最宽的透镜，而且均匀，照路的跟感好，Q5的蓝边，照墙好看，开夜车眼睛容易累，
另外我特别讲一下，照路好的透镜，都是螺纹或麻点镜片，只有这种镜片射出去的光才会均匀，而高清镜片只是有蓝边，锐利，对行车并不了的，暂时只说这么多吧，打字不容易，有什么不明白的可以交流一下本回答被网友采纳
史丹利，以超级近光为主，每款近光都很宽很均匀
海拉，远光历害，范围都很大，
博士，远光和近光都在海拉与史丹利之间，照路非常好，但光型不好看，
ZKW，远近光也同样非常出色，照路效果好，同样是光型难看，
小糸，主要是被Q5炒起来的，注重光型漂亮，但照路很一般，主要是性价比高，
市光，特点与史丹利接近，
法雷奥，做大灯出名的，透镜也是以实用为主，
品牌暂时只想起来这么多，下面说几款比较有特点的透镜吧，
海拉4，我个人认为这款透镜的宗合性很强，因为他是史丹利与海拉共同研发的，所以共用史丹利的近光宽且均匀，远光比所有海拉的都宽，有个很大的梯形照出来，可以说是最大范围的远光透镜了，但中心点的强度一般，不如海拉3，我正打算装这款透镜，然后远光位置装个7系的反光碗，这个碗的远不强度比所有透镜都历害的多，用来提醒不自觉的人变光绝对杀伤和地有效，
如果是H4大灯改装透镜，建议用博士A4款或ZKW宝马7系的，这两款都是远近光都比较出色的，只是光型不好看而已，而且尺寸比较大，安装麻烦些，
海拉3，5，这个以宝马5系和奥迪A6为代表的两款透镜，远光的表现自然很出色，同时近光也可以，只是价格有点高，我不打算装，
Q5款小糸，就是切线漂亮，白送一对给我装我都不装，我现在用的是单光透镜，史丹利为雷克萨斯LS430以及现款的皇冠开发带辅助反光碗的单近光透镜，可以说是近光最宽的透镜，而且均匀，照路的跟感好，Q5的蓝边，照墙好看，开夜车眼睛容易累，
另外我特别讲一下，照路好的透镜，都是螺纹或麻点镜片，只有这种镜片射出去的光才会均匀，而高清镜片只是有蓝边，锐利，对行车并不了的，暂时只说这么多吧，打字不容易，有什么不明白的可以交流一下本回答被网友采纳
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