在没有MACAN的日子里,卡宴是保时捷中最受欢迎的系列,SUV就是火。2017年,卡宴全球销量为6.39万辆,四门跑车帕拉梅拉不到卡宴2.8万辆的一半。保时捷的品牌911简直不值一提。只有双门跑车才是真正的跑车。为什么?因为他们最大的卖点是造型和性能,而不是实用性。所以,帕拉梅拉是一款“多用途跑车”(定位为轿跑更合适),但如果考虑舒适性,为什么不买宾利呢?
两款车各有特点,要根据自己的需求来选择。如果你买车是家里唯一的车,偶尔需要走烂路,或者经常要装大件行李,选择卡宴肯定更合适。但在其他情况下,帕拉梅拉更值得购买,因为它是一款行政级别的汽车,动力性能出色,外观迷人。实事求是地说,帕拉梅拉肯定不如卡宴。卡宴的后备箱在正常状态下可以达到772升,但后排座椅放倒时可以达到1708升,而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。
而且从空间的实用性来说,SUV车型肯定更好。Cayenne更高的离地间隙和四驱系统提供了通过性,这是Paramera的后驱和低底盘所无法比拟的。所以卡宴在实用性上无疑更胜一筹。卡宴是SUV,帕拉梅拉是轿跑。帕拉梅拉在外观上有点骚,但舒适性和家用可能不如卡宴。如果你还年轻,追求个性,我觉得帕拉梅拉比较合适。卡宴稳重大方。
中年以上,想要舒适,就买卡宴。与驾驶体验相比,保时捷Cayenne更具运动感。因为车底盘太高,通过性能更好,偶尔越野不成问题。Mela的定位是加速性能更快,驾驶体验更丰富的车。但是这款车有一个致命的缺点,就是乘坐舒适性严重不足,而且车内的运动座椅比较硬,跑长途会让人腰酸背痛,车内空间较窄。都是百万级豪车,但是帕拉梅拉的空间比卡宴差很多。当然,买帕拉梅拉讲究的是颜值和动力,前后排的内部空间也很给力,适合运动休闲,不适合商务。各种高大上的配置就不用说了。首先,我们要确定保时捷是一个以跑车闻名的汽车品牌。当初只是因为其操作难度大,我们才不得已推出了豪华跑车品牌的首款SUV车型,也就是保时捷卡宴。