为什么电动汽车控制器总是坏

Question

我是一名电动汽车厂电气工程师,负责电动汽车电路的安装和调试,最近遇到了一件很让我头疼的难题,希望能得到专业的指点,在此先叩谢各位同行专家了!!
前天新做的一台电动汽车,所有的零件和电路安装完后调试一切良好,停那准备入库,在倒车时手刹忘松下,踩电门车子后退一段距离突然就不动了,检查发现,控制器烧了,分析原因是因为手刹没拉下,导致功率管被击穿,更换新控制器后照常行使,这是第一次.
期间我们部门领导会偶尔使用一下,一方面检查车子各方面的性能,另一方面也是为了工作方便,开出去办事,可昨天他说不知道怎么回事,车子不动了,我检查发现又是控制器烧了,车子行驶了53KM,更换新的之后又好了,这是第二次.
今天他又开出去了,回来说车子又不动了,行驶路程是132KM,检查又是控制器烧了,这下我就不淡定了,接二连三的烧控制器,肯定电路有问题,于是仔细检查所有的与控制器有关的电路,
先查看参数匹配,电机(永次磁无刷直流电机)60V 2200W 额定电流45A .控制器 60V 2200W 最大电流100A. 参数匹配没问题,而且这种类型车子我们已经生产了多台,没出现烧控制器的现象. 再查电机三相良好 无短路和断路,电机三相对地也没短路,控制线束也是良好,没有发现漏电和短路现象,(如果有短路漏电的现象,肯定会有一些电器工作不正常,这期间没有任何电器工作不正常.所有可能的问题都检查过了,就是不知道问题出在哪里,现在又换了一个新控制器,能正常行驶了,这已经是第三个了,我担心过几天又会坏掉.
希望各位同行帮忙,不知道大家有没有遇到过这样的情况.最有可能问题出在哪里?小弟不胜感激,拜谢了!
对了,根据开车的领导讲,进我们公司有一段比较陡而且很烂的路,每次走这条烂路的时候,特别是上坡,车子就很吃力.

Answer 1

1、你们的整车控制策略做的有问题，手刹没松掉，车辆可以启动并行驶，是不允许的。
2、第一次坏是因为有手刹情况下行驶，导致电机控制器过流，烧坏功率管。
3、我考虑后两次功率管烧毁是因为过电流，你们整车控制器没做过电流保护吗？而且电机控制器的过电流保护也没做吧（电机控制器是CAN通讯的吗，有故障帧吗，有故障保护策略吗？这些需要确认。）目前来看估计没有做保护策略。这个电机控制器太次，可以考虑换家了。

Answer 2

我是搞机电维修的但主功是控制箱，虽然我对控制器（包括电子）不是很了解，我也说说我的看法，你这台车接二连三烧控制器，看了你的叙述大家都知道是过流引起的，要么把这台车的电机换掉试试，检查一下车的传动部分跟制动松紧度，你不是说上坡吃力嘛查一下好点，跟一楼说的一样应该装有过流保护才好追问

谢谢兄弟

Answer 3

控制器质量不好。电路电流太大追问

这种控制器我们以前一直使用，很少坏，质量还可以，就这台车坏的很不正常

Answer 4

考虑一下散热