前照灯枪的后盖都有压力平衡的通风孔。一般通风孔上下分布，少则两个，多则四个。前灯工作时，内部温度升高，高温气体向上流动，从上方通风孔排出，外部冷气从下方通风孔进入前照灯内部。这样循环保持前灯内部的压力平衡。因为有通风孔，所以车灯工作时，如果气体继续循环，外部空气中的水分就可以进入前照灯内。车灯工作时，灯罩的内部温度很高，水分处于水蒸气状态，充满灯罩内部。关掉前灯后，温度逐渐降低。因为灯罩直接暴露在车头，所以灯罩温度下降最快时，水汽会凝结在灯罩内部，产生雾现象。
车灯通风孔不是直接钻孔，而是半封闭状态，可以防止过量的灰尘和水分进入前照灯内。所以车灯不工作时，如果外部空气不受到压力，很难进入灯罩内。一般来说，只有对等工作时，水分根据气体循环进入对等内部是最容易的。例如，在非常潮湿的天气里，开着灯跑步，水蒸气容易进入灯火，熄火，起雾。正常情况下，进入大灯内的水蒸气量非常有限，大灯内形成的雾多为薄层，基本看不到明显的水垢。就像冬天眼镜上有雾一样。
小型轿车的高级化道路一直是自主品牌的痛点，很多品牌纷纷放弃，踏上SUV市场。如今，随着自主品牌研发实力的不断增强，自主品牌的小型轿车状况也发生了很大的变化。直截了当地提出设计、配置、驾驶质量等合作品牌小型车的水平，得到了大部分消费者的认可。荣威是小型汽车市场上一直“景云”的自主品牌之一，从早期的荣威350、荣威550到今天的荣威i5、荣威i6，到本篇文章主人公354、荣威i6 MAX，进步明显。另外，荣威i6 MAX的登场意味着，它不仅可以制造能够满足普通家庭消费者的普通三级轿车，还可以根据年轻人苛刻的口味推出时尚、动态的跑车。
据车质网透露，英伟i6 MAX上市后，投诉量保持较低水平，截至2020年11月只有一件投诉，短期内的质量口碑值得肯定，其投诉销量也优于大部分同级车型。如果是这样的话，英伟达i6 MAX能否延续现有的质量口碑呢？是否会出现普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将拨开迷雾，用客观数据恢复实际2020个灵位i6 MAX。