郑州铁路职业技术学院的好专业为铁道机车、高速铁道技术、电气化铁道技术。
1、铁道机车简介。
称呼所有在铁路运输上的车辆。通常包含了有动力及无动力两种，如铁路机车、铁路车辆、客车。铁道机车车辆在某些情况下代表非动力车辆，尤其是铁路机车以外的另两种，如拖车。培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力的高级技术应用性专门人才。
2、高速铁道技术。
是指高速铁路系统有关的所有科学技术，包括铁路建设技术、火车制造技术、信息采集技术、调度控制技术以及运营管理技术和维修养护技术等。高铁技术如同航空技术一样，是个十分庞大复杂的工程体系，不可就单方面一概而论。
3、电气化铁道技术。
电气化铁道技术是电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。
铁路的发展史：
1、铁路历史。
铁路是人类发明的首项公共交通工具，在 十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进、高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。
2、铁路优势。
高速铁路的优点是载客量非常高。倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，高速铁路因为无需到一般是颇为遥远的机场登机，因而仍会较为省时。而且高速铁路的班次可以较为频密，总载客量亦远高于民航。
3、世界高铁。
德国的ICE则是高速铁路中起步最晚的项目。ICE的研究开始于1979年，其内部制造原理和制式与法国TGV有很大相似之处，的最高时速是1988年创下的409公里。因此德国与法国政府正在设计进行铁路对接，用各自的技术完成欧洲大陆上最大的两个国家铁路网的贯通。