相对于两驱车型，四驱车型拥有起步快、过弯更稳定、操控性好、安全性更高等特点，为此一些朋友在选车方面的第一要求，就是看它是否为四驱车型。不过，四驱车型虽好，但其价格也往往较高，容易让人打退堂鼓。那有没有售价相对亲民，20万左右可入手，而且还是通过性和视野更出色的SUV呢？今天，小编就为钟爱四驱系统的朋友精选出三款SUV车型，而且它们都是今年上市的新车，希望能满足车友们的四驱刚需。
丰田威兰达
上市时间：2020年2月28日
四驱版本售价：20.68-24.08万
推荐理由：TNGA架构下的车型都显得更加年轻与个性，像新款RAV4、亚洲龙、凯美瑞等都如此，而新近上市的丰田威兰达自然也顺应这一趋势，摆脱了丰田一贯的中庸形象，在设计上变得更加大胆和新潮。而在四驱系统方面，威兰达提供了燃油版和混动版，满足消费者的不同需求。
外观方面，丰田威兰达的整体造型突出年轻时尚化，前脸处采用了分体式格栅设计，上部的格栅将两侧大灯融为一体，而下部则为纺锤式设计，再配合两侧的雾灯格栅，视觉效果上显得刚柔并济。车身侧面采用了大量的锋利线条，官方称之为“双八角形相扣”设计手法，重点突出力量感和时尚感。车尾处则元素丰富，除了各种线条的运用带来的时尚感，侧扰流板的加入也带来了更运动的效果。车身尺寸方面，威兰达的长宽高为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm。
内饰方面，威兰达的整体设计和RAV4基本一致，中控台采用了大量横向多边形设计，视觉效果上突出立体感和层次感，显得错落有致。而在用料方面，车内所触及之处几乎都是大面积软质材质包裹，手感和触感都不错。而在科技配置方面，四驱版本车型均配备了10.1英寸中控屏，其内置智能互联与导航系统，同时支持CarLife。值得一提的是，这款大屏相较RAV4显得更加纤细，因而协调感更加出色。
动力方面，四驱版本的威兰达采用2.0L/2.5L混动的动力组合，其中2.0L版本的最大功率和最大扭矩为126kW/209N.m，匹配CVT无级变速箱，百公里混合工况油耗为6.3L；而2.5L混动版本中，燃油机部分的最大功率和最大扭矩为131kW/221N.m，电机部分为128kW/323N.m，匹配E-CVT无级变速箱，百公里混合工况油耗仅为5L。值得一提的是，燃油版本的威兰达采用适时四驱系统，混动版则采用全时四驱系统，而这套全时四驱系统还引入DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱，从而带来更好的操控表现和脱困能力。
斯巴鲁XV
上市时间：2020年1月22日
四驱版本售价：19.18-23.18万
推荐理由：水平对置发动机和全系标配的全时四驱系统一直是斯巴鲁车型的卖点，而在斯巴鲁XV上自然也不例外。新款上市的XV尽管未迎来大刀阔斧的调整，但依然很好的继承了这些优点，而其时尚动感的外观想必也是20万级别车型中的有力竞争者。
外观方面，斯巴鲁XV的家族味道很浓，整体辨识度较高。前脸处，六边形进气格栅虽然面积不大，但黑色中网的设计搭配两侧的头灯，还是很好的突出了时尚动感气息。车身侧面相风格稳重但又不失动感，相较旧款变化不明显，但在离地间隙上调整到了220mm，相较日版车型提高了20mm，进而获得更好的道路通过性。车尾处小溜背的造型显得十分利落，扁平式设计的尾灯不仅符合当下主流，而且也提升了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，斯巴鲁XV的长宽高为4480x1800x1615mm，轴距为2665mm。
内饰方面，斯巴鲁XV的整体设计风格简约大气，而且科技感突出。中控台部分采用了双屏幕设计，下方的8英寸中控大屏显示效果清晰，内部集成了语音控制、手机互联等主流功能，而上部的液晶屏则能显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等实用信息，突出科技感的同时也营造出不错的战斗气息。其他方面来看，三辐式多功能方向盘造型经典，并采用真皮包裹，实际握感出色；而仪表盘则采用传统机械式+行车电脑显示屏设计，虽无新意但显示信息全面。
动力方面，斯巴鲁XV采用2.0L/2.0L混动的动力组合，其中2.0L燃油版本的最大功率和最大扭矩为115kW/196N.m，而混动版的燃油机部分最大功率和最大扭矩为107kW/188N.m，电机部分则可额外提供9.6kW/63N.m的动力输出，同时全系匹配CVT无级变速箱。而在四驱系统方面，斯巴鲁XV全系标配全时四驱系统，日常行驶前后轮动力分配为60：40，而且在越野模式下能够低于20km/h的速度开启。
江铃驭胜S350
上市时间：2020年1月21日
四驱版本售价：16.78-20.18万
推荐理由：江铃驭胜S350作为一款国产SUV，其外观设计在一众注重越野体验的国产SUV中显得颜值较高，因而深受越野一族的喜爱。除此之外，驭胜S350在价格上也颇具优势，而且在四驱车型的选择上也多达6款，更能满足车友选到心仪的配置。
外观方面，新款驭胜S350整体设计依然十分霸气，突出硬派越野味道。前脸处采用了全新样式的格栅，上部为品牌标识，下部则采用多条幅镀铬饰条，相较旧款更显时尚气派。车身侧面则硬朗风格突出，大气的造型配合较大的车身尺寸营造出不错的力量感。车尾处则造型简洁，中部的镀铬饰条戴上了“YUSHENG”字样的LOGO，并起到与尾灯相连的效果，整体辨识度很高。而下包围的设计较为复杂，突出越野风格。车身尺寸方面，驭胜S350的长宽高为4710x1895x1845mm，轴距为2750mm。
内饰方面，驭胜S350与外观的硬汉造型略有差异，整体档次感营造不错，颇具豪华氛围。新车内部采用深色主色调以及造型独特的两辐式多功能方向盘，与旧款车型差别不大，而中控台部分的10英寸中控屏搭配两边竖状空调出风口的造型显得层次感十足，而这块屏幕的功能性也值得肯定，常规的导航、语音控制等功能均有配备。值得一提的是，驭胜S350在部分车型上配备了车载220V电源，实用性进一步增加。
动力方面，驭胜S350有汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率和最大扭矩为162kW/350N.m；而柴油版车型同样搭载2.0T发动机，最大功率和最大扭矩为104kW/340N.m。传动方面，驭胜S350匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱，同时满足国六排放标准。四驱系统方面，驭胜S350的大部分车型均搭载四驱系统，其中手动版车型搭载分时四驱系统，而手自一体版本则搭载适时四驱系统。
总结
总体来看，上述三款带四驱系统的新车都表现值得肯定，其中丰田威兰达人气很高，较为精致的外观给了人们RAV4之外的选择；而拥有全时四驱与水平对置发动机的斯巴鲁XV则是许多四驱爱好者的首选，而其不到20万的进口车身份也颇具卖点；驭胜S350则在越野风格上表现得更加纯粹，汽/柴油版本可选以及相对低廉的价格，让其也显得竞争力十足。看到这里，你选到满意的四驱车型了吗？
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