江苏靠近我国的安徽、浙江、上海，不仅是长三角地区的主要组成部分，也是国内城镇化率最高，城市贫富差距最小的省份，如今在苏州、南京等城市的带动之下，苏南以及苏中地区城市发展非常迅速。不过，你们知道吗？如今在江苏有一座城市紧邻南京，还曾做过20多年的江苏省会，但是如今城市的发展却在苏南地区垫底，你们知道是哪座城市吗？这座城市就是位于长江下游南岸并且还是长江与京杭大运河唯一的交汇枢纽城市镇江市。
对于镇江这座城市的形容可以用“江左形胜地， 最数古徐州”来形容，镇江依靠长江水运带来的丰富水资源以及便利的航运条件，让这座城市从古代至今商业非常繁华，但遗憾的是随着水运逐渐被铁路取代，镇江也失去了省会地位，城市的发展相比南京、苏州要缓慢了很多。
如今随着江苏苏南地区城市的交通环境不断改善，并且依托长三角经济区的带动，城市的经济发展非常的迅速，但是镇江虽然与南京、无锡、苏州都是苏南地区的一员，城市的发展以及旅游业的发展都无法与这些城市相比，虽说镇江如今拥有着8所普通高校，但是与隔壁的科教城市南京一相比就显得黯然了很多。目前，镇江这座城市的整体GDP为4297亿，在江苏13座地级市之中排名倒数，与其所处苏南地区的身份完全不符，这也让镇江显得有些尴尬。再加上如今镇江虽然也是南京都市圈中的一员，但是南京在不断带动滁州、马鞍山、芜湖等安徽城市的发展，甚至计划与滁州、马鞍山实现地铁的连接，对于曾经作为江苏省会的镇江却常常忽略。
值得一提的是，镇江毕竟是一座拥有着3500多年历史的古城，城市市区的面积小但是非常的精致，零零散散地分布着金山、焦山、北固山等自然美景，再加西津渡古街、镇江博物馆、扬中园博园等建筑，这些都让镇江充满着旅游特点，而且镇江还因为城市风景优美，被誉为“天下第一江山”。此外，镇江如今在身边南京的带动之下，城市中有非常多铁路干线穿行而过，再加上未来五峰山长江大桥建成之后，这也可以确立镇江这座城市的铁路枢纽作用，在依托苏南地区各城市的经济带动，镇江这座城市未来或许也能重新得到快速的发展，若是与南京实现“同城化”发展的话，那么也非常令人期待。
总的来说，镇江这座城市无论是城市的地理位置还是城市的自然风景都要被很多苏北地区的城市优越，但是如今却从省会城市沦落为一座三线城市，并在江苏省垫底，存在感实在太低了。
