请问SUV,MPV具体是怎样接受呢?

Question

如题所述

Answer 1

SUV，全称为Sports Utility Vehicle，中文可译为“运动型多功能车”。这一车型起源于美国，近年在该市场表现极为抢眼。20世纪80年代，为迎合年轻白领的喜好，SUV在皮卡底盘基础上发展，形成一种厢式车。这类车型采用四轮驱动，前悬挂独立，后悬挂非独立，离地间隙大，兼具了轿车的舒适性和越野车的越野性能。SUV既适合作为载人交通工具，又可载货，行驶范围广泛，功能接近豪华轿车。

SUV深受现代年轻人喜爱，因其能适应各种路况，性能价格比高，符合中国年轻一代的消费需求。近年来，SUV向舒适化发展，一些车辆具备豪华轿车的功能。例如，丰田凌志RX300和宝马X5，都是在豪华轿车基础上开发的SUV。

MPV则源自美国，最初是Mini Passenger Van的缩写，强调其多功能性，集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身。严格意义上，MPV主要针对个人家庭用户，具备大空间，尺寸规格有差异。上个世纪80年代中期后，MPV风靡全球，尤其在道路狭窄的欧洲和日本，厂家开发出体型娇小的SMPV。据统计，在欧美发达国家，平均每三户人家拥有一辆MPV。

在中国，MPV的概念相对陌生，直到20世纪90年代中期，美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇以及丰田的大霸王等车型的引入，消费者才开始了解MPV。真正从生产制造角度讲，MPV进入中国时间不长，大约5年多。国产MPV中，别克GL8作为中高档公商务用车的定位，自上市以来销售情况一直良好。海南马自达普利马则通过举办征文比赛等方式，推广MPV理念，提出“S-MPV”（小型MPV）的概念。

国产汽车中，被认为属于MPV的车型包括神龙毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过，毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人，更接近单厢式轿车而非传统意义上的MPV。随着MPV之风的盛行，许多企业试图将自家产品归类为MPV，导致MPV概念逐渐模糊，覆盖面扩大，出现了各种各样的“MPV”。